Choroszy Modelbud B4805 KAWASAKI TYPE 93 LIGHT BOMBER KI-3

Kawasaki Ki-3 (en annan beteckning: Kawasaki KDA-3) var ett japanskt bombplan med fast underrede från mellankrigstiden. Drivningen i grundversionen tillhandahölls av en enda, licensierad motor BMW IX med 790 hk. Prototypens flygning ägde rum 1933 och serietillverkningen fortsatte under åren 1933-1935 och slutade med tillverkningen av cirka 240 exemplar av detta flygplan. Däcksbeväpningen bestod av två 7,7 mm maskingevär. Planet kunde också bära en last med bomber som vägde upp till 500 kilo.

Kawasaki Ki-3 beställdes av den japanska armén som en efterträdare till bombplanen Mitsubishi Type 87 och Kawasaki Type 88. Ett team av designers ledda av Richard Vogt, en ingenjör från den tyska Dornier-fabriken, ansvarade för designen av nya flygplan. Även de första prototyperna av det nya flygplanet överträffade klart sina föregångare när det gäller prestanda och manövrerbarhet, och uppfyllde till en början de förhoppningar som ställdes på dem. Detta ledde till en mycket snabb implementering av den nya bombplanen i massproduktion. Det visade sig vara ett misstag, för det var först under driften som det visade sig att BMW IX-motorn, som gav Kawasaki Ki-3-drivningen, hade en mycket kort livslängd, och kompressorerna installerade i den var mycket nödsituation. Vad värre är - deras reparation på fältet var omöjlig. Dessa fakta bidrog till att serieproduktionen av Kawasaki Ki-3 snabbt stoppades. Flygplan av denna typ deltog i den inledande perioden av det japansk-kinesiska kriget 1937-1945, där de trots problem med motorerna fick ganska smickrande åsikter om piloter som flög dem.