A-Model 72129 Kamov Ka-226 Serega Russian Emergency Situations Ministry (MChS)

Kamov Ka-226 är en modern rysk multi-roll blandad konstruktion helikopter med en fast, fyra stöd landningsställ. Prototypflygningen ägde rum 1997. Serieproduktion startade 2001. Drivningen tillhandahålls vanligtvis av två motorer Rolls-Royce Allison 250-C20R2 med en effekt på 450 hk vardera, men det går även att använda andra motorer, som Turbomeca Arrius. Maskinen är 8,1 meter lång och har en rotordiameter på 13 meter.

Ka-226-helikoptern utvecklades på designkontoret i det klassiska koaxialarrangemanget för denna tillverkare, med två rotorer placerade ovanför varandra, utan en rotor på bakbalken. Maskinen skapades för att ersätta Ka-26-helikoptern och det antogs att den skulle utföra liknande spanings- och transportuppgifter eller att den skulle användas för att transportera passagerare. Jämfört med sin föregångare fick Ka-226 betydligt kraftfullare motorer, förbättrad aerodynamik och fick mycket rikare flygelektronik. Maskinens prestanda har också förbättrats - speciellt flygräckvidden. Huvudmottagaren av helikoptern är olika uniformerade tjänster från Ryska federationen, men även Indien, som - enligt 2018 data - de har för avsikt att genomföra sin licensproduktion.