Haliński KA-1-2-2011 SB2C-4 Helldiver - American Bomber

Curtiss SB2C Helldiver var en amerikansk lågvingad dykbombplan från andra världskriget. Prototypens flygning ägde rum 1940, och serieproduktion utfördes under perioden 1943-1945. Drivningen - i SB2C-4-versionen - tillhandahölls av en enda 1900 HP Wright R-2600-20-motor. Flygplanets längd var 11,18 meter med ett vingspann på 15,17 meter. Maxhastigheten var upp till 475 km/h. Däcksbeväpningen bestod av två 20 mm AN/M2 kanoner och två 7,62 mm Browning maskingevär. Maskinen kunde också bära en bomblast på upp till 1 400 kilogram eller en Mark 13-2-torped.

Curtiss SB2C Helldiver utvecklades och sattes igång som efterträdaren till det framgångsrika flygplanet Douglas SBD Dauntless. Maskinen, jämfört med sin föregångare, var klart större, tyngre, men hade också kortare räckvidd och var mycket mer krävande än piloten. Det kompenserades dock av en mycket hög - för denna klass av maskiner - maximal hastighet och stigning. Med tiden fick Curtiss SB2C Helldiver ett mycket gott rykte bland besättningarna som flög den. Flera versioner av detta flygplan utvecklades under produktionen, inklusive: SB2C-1 (första produktionsversionen beväpnad med 4 12,7 mm MG och en 7,62 mm MG), SB2C-3 (version med ny motor och propeller), SB2C-4 (version med högre kapacitet) eller SB2C-5 (version med ökad kapacitet på bränsletankar). Maskiner av denna typ användes mycket intensivt under Stillahavskriget 1943-1945. De deltog till exempel under slaget vid Filippinska havet (1944) eller under slaget vid Leyte Bay (1944), men också under striderna på Iwo-Jima och Okinawa (1945). Efter andra världskrigets slut överlämnades många flygplan av denna typ till till exempel Grekland, Frankrike eller Italien.