Schnellboot S-100 är samlingsnamnet för en klass tyska torpedbåtar från andra världskriget. Enheter av denna typ byggdes åren 1943-1944. Deras längd var ca 34,9 m, med en standard deplacement på ca 93 ton. Maxfarten var 42-43 knop. Beväpningen av enheter av denna typ varierade stort, men bestod oftast av 2 533 mm torpedrör med fyra torpeder, 3 eller 4 20 mm kanoner och en enda 37 mm eller 40 mm kanon.
Den tyska flottan arbetade intensivt med utvecklingen av torpedbåtar redan under första världskriget, och detta arbete - som bromsades av nederlaget 1918 - fortsatte vid 1920- och 30-talens skiftning. Deras frukt var utseendet 1930 av den första moderna, för den tiden, S-1 torpedbåten, och ett år senare (1931) produktionen av S-2 klassenheter (5 enheter totalt). Ytterligare en ganska lång men intensiv utveckling av denna typ av enheter ledde till skapandet av S-100-klassen (tyska: Schnellboot S-100). Fartyg av denna klass hade en mycket hög marschhastighet och den maximala, med sin storlek - bra sjögående prestanda, och mest av allt var de relativt tungt beväpnade. Det är värt att tillägga att det förmodligen var den mest talrika klassen av tyska torpedbåtar från 1939-1945. S-100-klassen torpedbåtar opererade i många områden: från Medelhavet, genom Svarta havet, till Östersjön och Nordsjön. Man beräknar att de under perioden 1943-1945 sänkte eller allvarligt skadade ett 40-tal fientliga fartyg och ett 100-tal handelsfartyg.
U-båtarna av typ VII var tyska ubåtar vars konstruktion påbörjades 1936. Längden på typ VII-enheterna, beroende på undertypen, var från 64,5 m till 77,6 m, bredd från 5,85 m till 7,3 m, och undervattensförskjutningen - från 725 ton till 1181 ton. Den maximala ythastigheten för Typ VII U-båtarna var cirka 17 knop, och den maximala undervattenshastigheten var cirka 8 knop. Huvudbeväpningen var 5 533 mm torpedrör med totalt 11-16 torpeder ombord på fartyget. Den sekundära beväpningen består av 1 88 mm kanon, 1 20 mm luftvärnskanon eller 1 37 mm kanon och 2 dubbla 20 mm kanoner på undertyperna VII D och VII F.
U-båtarna av typ VII var det tyska huvudvapnet i slaget om Atlanten och skapade den mest producerade ubåtsserien i marinhistorien! Flera undertyper av denna klass av fartyg skapades under serieproduktionen. Kronologiskt var den första Type VII A, som skapades på basis av Type III U-boot som går tillbaka till rötterna av första världskriget. Från början hade den bara 4 torpedrör, men dess designegenskaper var mycket bra - till exempel kunde den sänkas ner mycket snabbt. En annan typ var Type VII B, som bar mer reservtorpeder och hade en mindre svängradie under vatten. Den hade även ett ändrat rodersystem. Den mest producerade var Type VII C, som var utrustad med aktivt ekolod, men som också hade ett större maximalt nedsänkningsdjup och i de första versionerna av denna subtyp - en avsevärt ökad räckvidd (på ytan upp till cirka 16 300 km ). Nästa version var Type VII D, som fungerade som ett undervattensminfartyg. Den sista som togs i tjänst var Type VII F, som designades som en undervattens torpedbärare genom att lägga till en speciell sektion bakom smygtornet. Men på grund av förändringarna i stridens realiteter i Atlanten och förkortningen av patrullräckvidden för andra U-båtar, användes Type VII F som en undervattenstransport. Under perioden 1936 till 1945 byggdes cirka 700 ubåtar av denna typ.
Z31 var en tysk jagare, vars köl lades 1940 och sjösattes i maj 1941. Jagaren gick in i reptjänsten i den tyska flottan (tyska Kriegsmarine) i april 1942. Fartyget var 127 meter långt, 12 meter brett och hade ett fullt deplacement på 3 600 ton. Destroyer Z31:s maxhastighet var 38,5 knop! Den huvudsakliga beväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 4 150 mm kanoner i fyra enkla torn, och den sekundära beväpningen var: 4 37 mm kanoner, 9 20 mm kanoner och 8 533 mm torpedrör och minor.
Z31 var den nionde i Narvik- eller 1936A-klassen, men den första av mobben. Dessa typer av jagare var en förlängning av jagarna av typ 1936. De viktigaste förändringarna var att förstärka beväpningen och ersätta huvudartilleriet från 127 mm kanoner med 150 mm kanoner. Sjöprestanda har också förbättrats något och simräckvidden har utökats något. Resultatet blev en serie stora jagare som under gynnsamma förhållanden kunde gå i strid med allierade lätta kryssare eller franska stora jagare. Mob-undertypen hade å andra sidan förstärkt luftvärnsbeväpning. Destroyer Z31:s stridskarriär började i december 1942, då den överfördes till Norge. Han lyckades delta i slaget vid Barents hav den 31 december 1942. Åren 1943-1944 tjänstgjorde den med pauser i norska vatten och Nordatlanten. I januari 1945 försökte han ta sig igenom till Östersjön, men skadades av brittiska fartyg och kom först efter reparationer till havet i mars samma år. Från mars till april 1945 stödde han de tyska landstyrkorna som kämpade mot den framryckande Röda armén, inklusive i området av den polska trestaden. Z31:an överlevde kriget och överlämnades till Storbritannien, och senare Frankrike, som ett byte, där den införlivades i landets flotta 1946 under namnet Marceau. Fartyget placerades i reserv först 1953 och skrotades i början av 1960-talet.