Tamiya 31313 Kumano Light Cruiser

Kumano var en japansk tung kryssare vars köl lades 1934, sjösattes i oktober 1936 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i oktober 1937. Fartygets längd vid tidpunkten för sjösättningen var 201 m, bredd 18 m, och den faktiska fulla förskjutningen, efter modifieringar - 13 400 ton. Den maximala hastigheten för kryssaren Kumano var upp till 35 knop. Vid andra världskrigets utbrott var huvudbeväpningen 10 203 mm kanoner i fem tvillingtorn, och den extra beväpningen inkluderade: 8 127 mm kanoner och 12 610 mm torpedrör.

Kumano var den fjärde och sista kryssaren i Mogami-klassen. Kryssare av denna typ byggdes ursprungligen lätta för att uppfylla kraven i Washingtons nedrustningsavtal från 1922. Vid tidpunkten för uppskjutningen fördrev de dessutom endast 9 500 ton, istället för de 10 000 ton som föreskrivs i detta fördrag för kryssare. Samtidigt hade de kraftfullt artilleri i form av så många som 15 155 mm kanoner i fem torn med tre kanoner! De japanska formgivarna antog dock en senare eftermontering av denna typ av enheter med 203 mm kanoner redan på designstadiet, vilket faktiskt skedde senare. Som ett av de första japanska fartygen användes svetsteknik i deras konstruktion, men på grund av varvens låga erfarenhet inom detta område ledde det till problem i driften - liksom fel tyngdpunkt. Under moderniseringen togs dessa defekter bort på alla enheter av denna typ. Kryssaren Kumanos stridsspår under andra världskriget började i december 1941 med stöd för japanska landningar i Malaya. I april 1942 deltog han i en japansk flottanfall mot Indiska oceanen, där fyra brittiska fartyg sänktes, inklusive hangarfartyget HMS Hermes. Kumano deltog också i slaget vid Midway i juni 1942. Sedan stred han i Guadalcanal-området - fram till 1943. Kryssaren Kumanos sista stridsuppdrag var slaget vid Leyte Bay (oktober 1944), under vilket den skadades allvarligt. Efter striden, medan den reparerades i hamnen i Santa Cruz, sänktes den av amerikanska flygplan ombord - den 25 november 1944.