LCM (3) (fullt engelskt namn: Landing Craft Mechanized 3) är ett amerikanskt landstigningsfartyg från andra världskriget och efterkrigstiden. Pråmar av denna typ byggdes i stor skala 1942-1945. Det uppskattas att över 8 500 pråmar av denna typ byggdes vid den tiden. Den totala längden på LCM (3) var 15,2 meter och en bredd på 4,3 meter. Den tomma pråmen vägde cirka 23 ton och den lastade pråmens maxhastighet översteg inte 8 knop. Oftast bestod däcksbeväpningen av två 7,62 mm Browning maskingevär. LCM (3) designades av den amerikanske entreprenören och konstruktören Andrew Higgins baserat på en annan landningspråm av hans design - LCVP. Till skillnad från sin föregångare var den nya pråmen längre och bredare, men i allmänhet var den tydligt utformad efter den. Huvuduppgiften för LCM (3) var att transportera en enda panna (t.ex. M4 Sherman) som vägde upp till ca 29-30 ton till stranden. Pråmen kunde också bära 60 soldater i full utrustning eller 27 ton förnödenheter. Enheter av denna typ användes i stor skala under amfibieoperationer i Europa och Fjärran Östern.
LCM 3 är en allierad landningspråm från andra världskriget. Två versioner skapades: BUREAU och Higgins. Den första kunde bära 54 ton last. Den andra kunde å andra sidan bära en M4-stridsvagn eller 60 soldater eller 27 ton last.
M4 Sherman var en amerikansk medelstor stridsvagn från andra världskriget. De första prototyperna byggdes 1941 och serietillverkning utfördes under perioden 1942-1945. Totalt skapades cirka 49 000 kopior av denna tank av alla versioner, vilket gör den till en av de mest producerade tankarna under andra världskriget och den viktigaste tanken i de allierade arméernas utrustning under denna konflikt. M4 Sherman drevs av en enkelmotorversion av M4A1 Continental R 975 C4 med en effekt på 400 hk . Fordonet var beväpnat med – beroende på version – en enda 75 mm M3-kanon eller en 76 mm M1-kanon eller en 105 mm M4-haubits och två 7,62 mm Browning1919A-kulsprutor.
M4 Sherman utvecklades som efterföljaren till M2- och M3-stridsvagnarna, även om den använde många av de senares komponenter. Först och främst använde den bara ett något ändrat chassi av M3 Lee-bilen. När man designade M4 Sherman låg tonvikten i första hand på att spela rollen som ett infanteristödfordon, och inte bekämpa fiendens stridsvagnar - detta var rollen för amerikanska stridsvagnsförstörare. Endast möjliga sammanstötningar med vagnarna antogs Pz.Kpfw III och Pz.Kpfw IV. En betydande roll spelades också i massproduktionen av den nya tanken och lägsta möjliga produktionskostnader. Resultatet blev en stridsvagn med bra beväpning för 1942 och början av 1943, medelpansar, men med lutad frontplåt, men också med dålig manövrerbarhet och - särskilt i de första versionerna - mycket känslig för eld till följd av att den träffade motorrummet . Samtidigt skapades dock en tank som kunde vara verkligt storskalig produktion och som hade en betydande moderniseringspotential. Många utvecklingsversioner skapades under serieproduktionen M4 Sherman. Kronologiskt var den första M4A1-versionen som redan hade en gjuten rustning. En annan - M4A2 - hade svetsad rustning och en ny General Motors 6460-motor med 375-410 hk, men mycket mindre benägen att eldas. En version av M4A3 dök också upp, beväpnad med en 105 mm haubits och driven av en Ford GAA-motor med en kapacitet på 450 hk. Baserat på M4A3-versionen skapades två underversioner: M4A3E2 Jumbo med förstärkt rustning och M4A3E8 med HVSS och 76 mm pistol. En intressant utvecklingsversion var också T34 Calliope med monterade missiler som inte styrs på tornet. M4 Sherman levererades också i stort antal till den brittiska och röda armén. Den förstnämnda utvecklade en version av Firefly baserad på den, med en fantastisk 17-punds pansarvärnspistol. Under andra världskriget utkämpade M4 Sherman-stridsvagnar i Nordafrika (1942-1943), Italien (1943-1945), under striderna i Normandie, Frankrike och Västtyskland (1944-1945), men också i Stilla havet eller i leden Röda armén på östfronten. Efter andra världskriget användes M4 Sherman i många länder, inklusive Argentina, Belgien, Indien, Israel, Japan, Pakistan och Turkiet. Han deltog också i många konflikter efter 1945, inklusive det indo-pakistanska kriget 1965 och sexdagarskriget 1967.