Heller 81142 Leclerc T5 / T6

De första prototyperna av den franska Leclerc 3:e generationens huvudstridsvagn tillverkades 1986. Serietillverkningen startade 1992, och fortsätter med avbrott (2017) och har resulterat i produktion av ca 850 fordon. Leclerc-tanken är driven SAEM UDU V8X 1500 T9 Hyperbar-motor med 1500 hk . Dess primära beväpning är 120 mm GIAT CN120-26 / 52 kanon, och dess hjälpbeväpning är två 12,7 mm och 7,62 mm maskingevär.

Leclerc skapades i samband med den franska arméns behov av en ny huvudstridsstridsvagn, avsedd att ersätta AMX-30 eller AMX-30B2 stridsvagnarna med mer och mer stridskapacitet än andra västerländska konstruktioner. Vid utformningen av den nya tanken i stor skala användes modern elektronik i den, vilket särskilt kan ses i det mycket effektiva FCS (fire control system), som säkerställer 95% effektivitet av det första skottet! Vapnet som används är inte heller på något sätt sämre än de tyska eller amerikanska lösningarna i Leopard 2 eller M1A1 Abrams stridsvagnar. Leclerc är också mycket manövrerbar och mobil. Det kan dock antas att dess rustning är av något lägre kvalitet än andra 3:e generationens västernbilar. En annan nackdel är det relativt höga priset som 2001 uppskattades till 6,5 miljoner. euro för en tank. De första Leclerc-bilarna nådde full stridsberedskap i den franska armén 1995. Den enda utländska mottagaren av detta fordon var UAE, som köpte så många som 436 enheter - som jämförelse köpte den franska armén 406 enheter av denna tank. Leclerc användes i fredsbevarande uppdrag i Kosovo (1999) och i Libanon (2006) och i strid - i inbördeskriget i Jemen sedan 2015.