A-Model 72234 Li-2V/T Polar aviation

Lisunov Li-2 var ett medeldistans tvåmotorigt passagerarflygplan (civil version) och transportflygplan (militär version) i den sovjetiska lågvingade konfigurationen från andra världskriget och efterkrigstiden. Framdrivningen tillhandahölls av två M-62 eller ASz-62IR motorer med effekt (respektive): 840 respektive 1000 HP vardera. Prototypens flygning ägde rum i december 1986, och serieproduktionen varade från 1939 till 1947. I sin gång skapades - av olika och divergerande uppskattningar - från cirka 4 900 till cirka 6 200 flygplan av denna typ.

Lisunov Li-2 är en licensversion av det amerikanska flygplanet Douglas DC-3. Men efter att Sovjetunionen köpte licensen ändrades designen på flygplanet. Moderniseringarna gällde främst användningen av andra motorer, en betydande förstärkning av flygplanets struktur, särskilt vingarna, anpassning av flygkroppen till installationen av ett ryggtorn och minskning av vingspannet. Efter dessa moderniseringar gick maskinen in i produktion, och huvudfabriken för att tillverka dessa flygplan var Khimki-fabriken nära Moskva. Flera versioner av detta flygplan utvecklades under produktionen, till exempel: Li-2P (civil passagerarversion som kan transportera upp till 28 passagerare), Li-2G (militär transportversion som kan transportera upp till 2,8 ton last) eller Li-2S (version med utökat räckvidd). Li-2 flygplan tjänstgjorde under andra världskriget som ett av Röda arméns grundläggande transportflygplan. De användes också i stor utsträckning av andra länder efter 1945, inklusive Polen, Tjeckoslovakien, Kina och Ungern.