Angraf 4-2016 M1070 i M1000

Oshkosh M1070 är en amerikansk militär traktor för tunga lastbilar, som främst är dedikerad till att transportera stridsvagnar. Produktionen av fordonet startade 1992 och pågår fortfarande. Lastbilen drivs av en enkel Detroit-Diesel- eller Catterpilar-dieselmotor med 500 eller 700 hk. Traktorn är 9,09 meter lång och 2,59 meter bred. Toppfarten är mellan 72 och 81 km/h. Oshkosh M1070 utvecklades för behoven hos de amerikanska väpnade styrkorna, som i slutet av 1980-talet försökte skaffa en ny hjulbärare för M1 Abrams MBT. Grundversionen av fordonet är modellen M1070A0, som totalt levererades till den amerikanska armén i cirka 2 500 enheter. Den första beställningen för den moderniserade versionen (M1070A1) började 2011. En version av M1070F, som för närvarande används av den brittiska armén, skapades också. Under 2008 lanserades även Global HET-versionen, som främst riktar sig till exportmarknader. Oshkosh M1070-fordonen användes under operationer i Afghanistan efter 2001 och under Irakkriget 2003.

M1000 är en modern amerikansk multi-wheeled bil semitrailer designad för transport av tunga stridsfordon - speciellt stridsvagnar. Semitrailerns vikt är ca 22 800 kg och dess maximala praktiska lastkapacitet når ca 63 500 kg, även om semitrailern teoretiskt kan transportera upp till 80 ton, men med en tydlig minskning av maxhastigheten. Längden på M1000 semitrailer är 15,8 meter, med längden på lastutrymmet 10,58 meter. M1000 semitrailer utvecklades av Southwest Mobile Systems (numera DRS Technologies) för behoven hos de amerikanska väpnade styrkorna, som i mitten av 1980-talet började sökandet efter en hjulförsedd semitrailer dedikerad till vägtransport av de nya M1 och M1A1 Abrams huvudstridsvagnar. M1000 semitrailer har så många som 40 hjul och dess fjädring är hydropneumatisk. M1000 är i första hand dedikerad till att arbeta med Oshkosh M1070 dragbil i alla versioner. Det är värt att tillägga att semitrailern kan transporteras med flyg med C-5 Galaxy och C-17 Globemaster III-plan.