Grundläggande information
| Tillverkare | Haliñski |
| Produktkod | HAL-MM-SET-5-6-2004 |
| Vikt: | 0.30 kg |
| Skala | 1:33 |
| Tillagd i katalogen: | 16.11.2016 |
| Tags | Me-110 |
Messerschmitt Bf-110 är en tysk tvåmotorig tungmetalljakt med dubbel svans. Motorerna som användes var Junkers Jumo 210Ga, Daimler-Benz DB 601B-1, Daimler-Benz DB 601F, Daimler-Benz DB 605B-1 motorer med effekt från 700KM till 1475KM. Den första prototypen av Bf-110 lyfte i maj 1936. Den första serietillverkade versionen av Bf-110 var C-versionen, vilken produktion startade 1939. Version C betraktades som ett tungt stridsflygplan och presterade i genomsnitt i septemberkampanjen, men mycket bättre i den franska kampanjen. Men för tung och för långsam led Bf-110 avsevärda förluster i slaget om Storbritannien, vilket innebar att den systematiskt flyttades till Reich Defense-enheterna som ett nattjager, vilket så småningom ledde till skapandet av G- och H-versionerna De användes som nattjaktare och avlyssningsfartyg mot allierade bombexpeditioner. I kombination med radarn ombord (t.ex. FuG 202 eller FuG220) blev Bf-110 en mycket formidabel fiende för brittiska bombplan. Cirka 5 800 exemplar av detta flygplan tillverkades under tillverkningen. Tekniska data (version Bf-110C): längd: 12,3 m, vingspann: 16,3 m, höjd: 3,3 m, maximal hastighet: 560 km/h, stigningshastighet: m/s, maximal räckvidd: 2410 km, maximalt tak 10500 m beväpning: fast - 5 7,92 mm maskingevär och 2 20 mm MG FF kanoner.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...