Mikojan-Guriewicz MIG-15 är ett sovjetisk, enmotorigt, brett lutande, helmetall-jetjaktplan känd under Nato-termen Fagot eller Midget. Prototypens flygning ägde rum i december 1947 och inträdet i linjen 1949. Totalt, i Sovjetunionen och under licens (inklusive Polen, som Lim-1 och Lim-2), skapades över 18 000 maskiner av alla varianter och versioner av MIG-15. brist på en ordentlig motor. Först efter att ha kopierat den brittiska Rolls-Royce Nene Mk.I och använt den i den nya flygplanet, var det möjligt att flyga den framtida MIG 15. Grundversionerna är MIG-15P (allvädersjaktflygplan), MIG-15UTI (träning). maskin , tvåsitsiga), MIG-15SB (jaktbombplan) och MIG-15bis (jaktplan med den nya WK-1-motorn). MIG-15 blev ett legendariskt flygplan under Koreakriget (1950-1953), där det utklassade västerländska stridsmaskiner fram till ankomsten av F-86 Sabre. MIG-15 deltog också i min. Mellanösternkonflikterna (1966-1967) eller Suezkrisen (1956). Tekniska data (MIG-15bis version): längd: 10,1m, vingspann: 10,1m, höjd: 3,7m, maxhastighet: 1075km/h, stigningshastighet: 50m/s, maximal räckvidd: 1310km, maximalt tak 15500m beväpning: fast - 2 NR-23 kanoner, kaliber 23 mm och 1 Nudelman N-37 kanon, kaliber 37 mm, upphängd - 200 kg last.
3_edu4443_instruction_sheet.pdf