Grundläggande information
| Produktkod | hlr80323 |
| Vikt: | 0.18 kg |
| Ean: | 3279510803235 |
| Skala | 1:72 |
| Tillagd i katalogen: | 30.10.2004 |
| Tags | Dassault-Mirage-III |
| Tillverkare | Heller
|
| Ansvarig enhet | |
Dassault Mirage III / 5/50 är ett franskt enmotorigt stridsanfallsflygplan med en deltaformad lob, utan horisontell svans. I slutet av 1955 började Dassault bygga en enda prototyp som behöll deltavingen och en förstorad flygkropp som kunde rymma en SNECMA Atar 101G1-motor. Den resulterande Mirage III-001 flögs den 17 november 1956 för att nå en flyghastighet på 1,52 Ma efter bara två månader. Användningen av manuellt styrda koner i fasta sidoinlopp och Atar 101G2-motorn med dragkraft ökade till 4490 kg, gjorde det möjligt att öka hastigheten till 1,65Ma och sedan genom att använda SERP-raketacceleratorn - till 1,8Ma. För att uppnå högsta hastighet modifierade Dassault vingen och efter den första flygningen den 12 maj 1958 nådde Mirage IIIA hastigheten 2,2Ma med en extra raketmotor. Detta ledde till lanseringen av produktionen av den tvåsitsiga träningsversionen med tandemsäten - Mirage IIIB och ensitsinterceptorn Mirage IIIC. Den senare versionen hade en inbyggd Cyrano AI-radar, och två 30 mm kanoner kunde stödjas av Matra R.530 eller AIM-9 Sidewinder luft-till-luft-missiler. Nästa viktiga version var stridsbombaren Mirage IIIE med lång räckvidd, med Atar 9C-motorn inbyggd i ett något förlängt skrov. Denna version var utrustad med radarn Cyrano II, som i kombination med Dopplerradarn och navigationssystemet TACAN gjorde det möjligt att genomföra ett anfall på låg höjd utan målets synlighet i alla väderförhållanden. Modifieringsprogram Mirage III (och derivat V och 50) inkluderar installation av moderna navigationssystem, vapenkontroll och anpassning till moderna typer av vapen. Det andra området för modifiering är installationen av Atar 9K-50-motorer med en dragkraft större med cirka 20%, anpassning till centraliserad tankning under tryck och tankning under flygningen, installation av noll-noll klass katapultsäten, förbättrad sikt från hytt, installation av främre kontrollytor som ökar manövrerbarheten i luftstrid, anpassning till att bära containrar, till exempel för elektronisk krigföring, lasermålmarkering, igenkänning eller infraröd avbildning av mål. Tekniska data (version IIIC): längd: 14,77m, vingspann: 8,22m, höjd: 4,25m, maxhastighet: 2,2Ma, stigningshastighet: 83m/s, maximal räckvidd (med extra tankar): 4000km, maximalt tak 17000m, utrustning : fast - två 30 mm DEFA 552 kanoner, upphängda (Mirage 5) - upp till 4200 kg last.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
Grundläggande information
| Producent | Heller
|
| Ansvarig enhet | |
Säkerhetsinformation
Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poni¿ej 14 roku ¿ycia. U¿ywaæ pod nadzorem osoby doros³ej.
Ryzyko ud³awienia siê.
Trzymaæ z daleka od zwierz±t.
|
...