Grundläggande information
Tillverkare | Airfix |
Produktkod | afx05029 |
Ean: | 5014429050299 |
Skala | 1:72 |
Storlek | 252 x 263 mm |
Antal delar | 80 |
Målning/ bild | 154 30 33 34 53 56 61 65 66 67 70 78 85 96 98 |
Tillagd i katalogen: | 29.3.2006 |
Tags | Dornier-Do-217 Me-328 |
Dornier Do-217 är ett medelstort, tvåmotorigt tyskt bombplan från andra världskriget. På grund av yttre faktorer misstas det ofta för utvecklingsversionen av Do-17. De första designerna av det nya flygplanet skapades redan 1937, men serietillverkningen började i slutet av 1940. Den första enheten som tog emot bombplansversionen Do-217 i mars 1941 var II Gruppen tillhörande Kampfgeschwader 40 (II / KG 40). Do-217 hade en mycket större räckvidd, hastighet och bombkapacitet än Do-17. Detta berodde främst på användningen av mycket kraftfullare motorer - BMW 801A med 1540KM eller DB 603A med 1726KM. Under krigets gång producerades över 1 900 olika versioner av Do-217. Grundversionen var "E", som fungerade som ett medium bombplan. Det var också Do-217E-5 som kunde bära luft-till-vatten-styrda missilen Hs 293/4 eller Fritz X. "J"- och "N"-versionerna byggdes också i stor skala och fungerade som nattstridsflygplan. . Do-217-maskinerna användes främst i Medelhavet och i flygfälttåget över Tyskland mot allierade strategiska bombplan. Tekniska data (version Do-217 M-1): Maximal hastighet: 557 km/h, stigningshastighet: 3,5 m/s, maximalt tak 7 370 m, maximal räckvidd: 2 145 km, beväpning: fasta-4 MG81 cal-kulsprutor. 7,92mm, 2 MG131 maskingevär ca.13mm, hängande, upp till 4000 kg bomber.Ett exempel på en av "Mistel"-typkonfigurationerna. Själva konceptet föddes 1941 i Junkers-fabriken och baserades på användningen av ingenjören Siegfried Holzbauers uppfinning, det vill säga ett automatiskt sikte som riktade bombplanen mot målet utan att behöva observera målet konstant. Det insåg dock snabbt att användningen av denna uppfinning i flygande bomber kunde ge mycket bättre resultat. Det var så idén föddes, kallad "Mistel" eller inofficiellt "Huckepack" (tyska: Na barana), alltså en kombination av ett bärplan (ett stridsflygplan vanligtvis Me-109 eller Fw-190 av olika versioner) med en flygande bomb med en stridsspets som sträcker sig från 1700 till 4000 kg, som skapades från lämplig rekonstruktion av redan producerade bombplansmodeller. En av ett dussintal varianter som använde "Mistel"-konceptet var kombinationen av Me-328 som värd och Do-217 omvandlad till en flygande bomb. Me328 är utrustad med två Argus014 jetmotorer identiska med de som används i V1 flygande bomber. Me328 monterades på Do-217 och "Mistel" i denna version, de första testerna ägde rum i slutet av 1943.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...