DISCONTINUED MPM 72088 Mitsubishi Ki-83

Arbetet med planet, som officiellt heter Shisaku Enkyori Sentoki, Army Experimental Long-Range Fighter och betecknat Ki-83, gick ganska långsamt och den första av de fyra prototyperna som byggdes var inte klar förrän i oktober 1944. Hans flygning ägde rum den 18 november 1944 från Kagamigahara flygfält. De första flygtesterna visade den nya jaktplanens utmärkta egenskaper. Ki-83:an var lätt och korrekt att flyga, hade bra stigning och hög toppfart, även om inga försök kunde genomföras med full motoreffekt. Ändå uppnåddes en hastighet av 655 km / h på en höjd av 5 000 m, och under efterkrigstest i händerna på amerikanerna, till och med 762 km / h på en höjd av 7 000 m! Därmed visade sig Ki-83 vara det snabbaste japanska jaktplanet som byggdes under andra världskriget. Dessutom, trots att armén inte krävde det i sin ordning, hade planet utmärkt manövrerbarhet, särskilt i vertikala manövrar. Flygplanets offensiva beväpning, bestående av fyra kanoner, placerades i den nedre delen av flygplanets nos. Dessutom, på de yttre krokarna under vingarna, är det möjligt att fästa två lätta fragmenteringsbomber som väger 30 eller 50 kg eller ytterligare bränsletankar. Huvudbränsletanken var placerad i flygkroppen mellan pilotens och radiotelegrafförarens hytter. Ytterligare bränsletankar fanns i vingarna. Alla tankar var försedda med ett självtätande foder. Mitsubishi Ki-83 gick aldrig in i massproduktion. Tekniska data: längd: 12,5 m, vingspann: 15,5 m, höjd: 4,6 m, maxhastighet: 705 km/h, stigningshastighet: 16,7 m/s, maximal räckvidd: 1950 km, maxtak: 12600 m.