Den nordamerikanska P-51 Mustang är ett amerikanskt enmotorigt strids- och attackflygplan med lång räckvidd med en klassisk svans och helt i metallkonstruktion. Prototypens flygning ägde rum den 26 oktober 1940. P-51 Mustang har förtjänat ett rykte som en av de bästa, om inte den bästa, WWII fighter. Att ersätta Allison V-1710-39-motorn från det första projektet med en Rolls-Royce Merlin-motor (P-51 Mustang Mk.Ia version) gjorde att Mustangen, som aldrig förr, nådde perfektion. Ensitsjakten imponerade med sin maximala hastighet, räckvidd, manövrerbarhet och kraftfulla vapen. Kombinationen av alla de viktigaste parametrarna för bedömningen av flygplanet fick Mustangen att bevisa sig i praktiskt taget varje roll som den anförtrotts: den fick överlägsenhet i luften, eskorterade, utförde spaningsuppdrag, attackerade markmål. Klassen av design bevisas av det faktum att Mustangen förblev i aktiv tjänst fram till 70-talet! En av de viktigaste versionerna var P-51D, baserad på P-51B. Den fick en droppkåpa för hytt, vilket säkerställde utmärkt sikt, och en ny motor - Packard V-1650-7, som avsevärt förbättrade prestandan. Tekniska data (P-51D version): längd: 9,83 m, vingspann: 11,28 m, höjd: 4,08 m, maxhastighet: 703 km/h, stigningshastighet: 16,3 m/s, maximal räckvidd: 2755 km, praktiskt tak: 12 800 m, beväpning: fast - 6 12,7 mm M2-kulsprutor, upphängda - upp till 908 kg bomber eller 10 HVAR-missiluppskjutare, kaliber 127 mm.
Ford 1942 (en annan beteckning: Ford modell 1942) var en amerikansk civil och militär personbil från andra världskriget. De första exemplaren av detta fordon började säljas 1942. Drivningen tillhandahölls av en enkel, 6-cylindrig motor med en kapacitet på 3,7 liter och en maximal effekt på 90 hk. Bilens totala längd var 4,94 meter med en hjulbas på 2,9 meter. Ford 1942 var en utveckling av Ford-modellen från föregående år (Ford-modell 1941), som i sin tur släpptes till försäljning för att ersätta Ford 1937. Men USA:s anslutning till andra världskriget, liksom bytet till produktionen av Fords fabriker för krigsändamål gjorde 1942 års modell den tillverkades främst som en personalbil och för andra militära ändamål. Den producerades i denna roll från mars 1943 till sommaren 1945. Bilen tillverkades i två huvudversioner: som limousine och som - med dagens term - en minibuss. Bilen användes av både den amerikanska armén och flygvapnet.