Trumpeter 01605 North American F-107A Ultra Sabre

Ursprungligen härleddes F-100B från F-100A. Det var tänkt att vara en snabbare version av A-seriens day interceptor.Den var optimerad för att uppnå högsta möjliga acceleration och maximal hastighet. Designen av F-100B började 1953. De ursprungliga vingarna i A-serien behölls. En förstärkt version av Pratt-Whitney J75-motorn monterades. Det var planerat att använda ett luftintag med variabel geometri. Bränsle skulle transporteras i vingtankar. Rejekttankar förväntades inte användas. Den beräknade topphastigheten skulle öka till Mach 1,8. Även om arbetet var avancerat visade USAF lite intresse. Eftersom arbetet med attackversionen av Super Sabre påbörjades samtidigt, avbröts F-100B-projektet. De nordamerikanska fabrikerna fortsatte dock att sträva efter att återuppta arbetet med den "snabbare" versionen av F-100. För att intressera statliga beslutsfattare tillkom anfallsförmåga och effektiviteten i luftstrid under svåra väderförhållanden ökades genom att bl.a. lägga till en radar ombord. Detta övertygade USAF-generalerna och vann ett kontrakt för 33 flygplan. Trots att F-100B härrörde från F-100A har exteriören förändrats så mycket att det beslutades att ge strukturen en ny beteckning - F-107A. Flygplanet var beväpnat på samma sätt som andra F-100. Ytterligare vapen kunde bäras på sex undervingar och en under-flygplan. Den huvudsakliga offensiva beväpningen skulle vara en kärnvapenbomb som bars i ett urtag under flygkroppen, men tester i vindtunneln visade stor instabilitet i denna konfiguration. Stora virvlar inträffade mellan bomben under flygkroppen och luftintaget och radarskyddet. Detta problem löstes genom att flytta luftintaget till ryggraden på flygkroppen bakom sittbrunnen. Den första flygningen av prototypen ägde rum den 10 september 1956 vid Edwards bas. Överljudshastigheten överskreds på den första flygningen. Under testflygningarna visade sig planen vara mycket instabila (vilket ledde till kraschen), vilket resulterade i att stödet från USAF drogs in. Tekniska data: Maximal hastighet: 1,8 Ma, stigningshastighet: 203 m/s, maximalt tak 16220 m, maximal räckvidd: 3885 km, beväpning: fast - 4 20 mm kanoner, upphängda - upp till 4500 kg bomber.