WMC 009 Opel Kadet 1938 / MOSKWICZ 400

Moskvitch 400 är en sovjetisk personbil som först presenterades för allmänheten 1946. Dess serietillverkning startade samma år och varade till 1954 - cirka 110 000 exemplar av denna bil producerades under den. Produktionen var koncentrerad till MAZM-fabrikerna i Moskva.

Moskvitch 400 utvecklades som en efterföljare till KIM-10-bilen, tillverkad först 1940-1941. Den skiljde sig från sin föregångare på många sätt. För det första, när det gäller design och tillämpade tekniska lösningar, var det en nästan trogen, licensfri kopia av tyska Opel Kadett K38. Intressant nog samarbetade tyska ingenjörer som tidigare var medskapande av Kadett K38 i utvecklingen av den nya sovjetiska bilen. En annan 1,1 liters 4-cylindrig motor med 23 hk användes också som drivning. Motorn kännetecknades av hög tillförlitlighet och relativt låg bränsleförbrukning med samtida standarder. Från första början planerades Moskvich 400 som en relativt billig och - enligt sovjetiska standarder - allmänt tillgänglig bil för allmänheten. Utan tvekan var det en bil mycket billigare än M-20 Pobeda och åtnjöt ett stort intresse i Sovjetunionen. Det är värt att tillägga att på grundval av grundversionen, det vill säga sedanen, fanns det också en cabrioletversion (beteckning: 400-420) och en skåpbil (beteckning: 400-422).