Shokaku (japanska: Flying Crane) var ett japanskt hangarfartyg, vars köl lades 1937, sjösattes i juni 1939 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i augusti 1941. Fartyget var 257,5 meter långt, 26 meter brett och hade ett fullt deplacement på 32 100 ton. Den maximala hastigheten för hangarfartyget Shokaku var cirka 34 knop, och dess huvudsakliga beväpning var 84 plan ombord.
Shokaku - tillsammans med dess tvillingfartyg Zuikaku - godkändes för konstruktion enligt planerna för expansion av flottan "Zero 3" och "Zero 4", som förutsåg en betydande förbättring av den japanska flottans offensiva kapacitet. begränsningarna till följd av Washingtonfördraget. Designen av Shokaku baserades på de erfarenheter som hittills vunnits från driften av andra hangarfartyg - främst Hiryu- och Soryu-fartyg. Skrovet var också förfinat när det gäller hydrodynamik, med tillsats av det så kallade Taylor-päronet i fören. till andra japanska hangarfartyg på den tiden behandlades rustningen - särskilt cockpit - som en sekundär behandling.Under andra världskriget deltog Shokaku i attacken mot Pearl Harbor i december 1941. år 1942 deltog han i den japanska sjöräden på Indiska oceanen och några månader senare stred han i slaget vid Korallhavet. På grund av skadorna där drogs den tillbaka till reparationsvarvet, vilket gjorde det omöjligt för honom att delta i slaget vid Midway (juni 1942). Under andra halvan av 1942 stred Shokaku också i striden nära Santa Cruz-öarna och Salomonöarna. Shokaku sänktes av den amerikanska ubåten USS Cavalla under slaget vid Filippinska havet i juni 1944.
Taiho (japanska: Great Phoenix) var ett japanskt hangarfartyg, vars köl lades i juli 1941, sjösattes i april 1943 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i mars 1944. Fartyget var 261 m långt, 27,7 m brett och hade ett fullt deplacement på 37 300 ton. Den maximala hastigheten för hangarfartyget Taiho var 33 knop, och dess huvudsakliga beväpning var 74 flygplan ombord.
Taiho skulle starta en serie av fyra Taiho-klassfartyg, men efter lanseringen avbröts ytterligare arbete med de återstående enheterna. Det var en utveckling av hangarfartygen av Shokaku-klassen, och framför allt var det för första gången i den japanska flottan utrustad med ett bepansrat flygdäck längs hela dess längd. Från april 1944 var det flaggskeppet för viceamiral Ozawa och hela den japanska 3:e flottan. Det första och sista slaget vid Taiho under andra världskriget var kampen i Filippinska havet i juni 1944. Under deras kurs (19 juni 1944) torpederades den nya japanska bäraren av den amerikanska ubåten USS Albacore, som träffade Taiho med en av sina torpeder. Det räckte för att skicka detta stora skepp till botten - efter sex timmars bekämpning av bränderna sjönk Taiho.
Zuikaku (Japanese Crane Bringing Happiness) var ett japanskt hangarfartyg, vars köl lades 1938, sjösattes i november 1939 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i september 1941. Fartyget var 257 meter långt, 26 meter brett och hade ett fullt deplacement på 32 000 ton. Den maximala hastigheten för hangarfartyget Zuikaku var cirka 34 knop, och dess huvudsakliga beväpning var 84 plan ombord.
Zuikaku - tillsammans med dess tvillingfartyg Shokaku - godkändes för konstruktion som en del av "Zero 3"- och "Zero 4-flottans expansionsplaner", som förutsåg en betydande förbättring av den japanska flottans offensiva potential. Samtidigt fokus låg i första hand på det nya hangarfartygets maximala hastighet och dess slagkraft, medan pansar - speciellt flygdäcket - behandlades sekundärt, vilket negativt särskiljde alla japanska bärare från den inledande perioden av andra världskriget från sina motsvarigheter i britterna. flotta Under andra världskriget deltog Zuikaku i attacken mot Pearl Harbor i december 1941. I januari 1942 deltog däcksplanen från denna tur i attacken mot Rabaul och några månader senare utkämpade de i slaget vid Korallhavet. . Under tiden drogs han tillbaka till ett fartygsreparationsvarv, vilket hindrade honom från att delta i slaget vid Midway (juni 1942). 1942 kämpade Zuikaku också i slaget vid Santa Cruz-öarna där han var avgörande i förlisningen av det amerikanska hangarfartyget USS Hornet. Zuikaku sänktes av amerikanska flygplan ombord i oktober 1944 under slaget vid Leyte.