Academy 12530 P-47D & F-86E "Gabreski"

Republic P-47 Thunderbolt är ett amerikanskt enmotorigt strids- och stridsattackflygplan, byggt i en lågvingekonfiguration med en klassisk svans. Anses vara en av de bästa amerikanska fighters under andra världskriget. Prototypens flygning ägde rum 1941, och serieproduktionen fortsatte 1942-1945. P-47 kan beskrivas som det amerikanska flygvapnets arbetshäst i både Europa och Stilla havet. Även om 2000HP R-2800 Double Wasp-motorn, turbinen och avgassystem gjorde planet väldigt stort och tungt, var det inte ett hinder för att uppnå bra prestanda. Användbarheten av maskinen var så stor att den användes både för bombplanseskorter och för bombuppdrag med P-47 i huvudrollen. P-47-klassen bevisas av det stora antalet tillverkade flygplan. Det fanns 15660 av dem, och hela 12602 i D-specifikationen, vilket är ett absolut rekord när det kommer till antalet fighters som produceras i en version. En annan vanlig version var P-47N, med ändrade vingar, större bränsletankar och en kraftfullare motor. Den användes både som jaktplan och överfallsmaskin. Även efter andra världskriget var Thunderbolt en av de mest populära amerikanska jaktplanen fram till början av 1950-talet. Tekniska data (P-47D version): längd: 11m, vingspann: 12,42m, höjd: 4,47m, maxhastighet: 697km/h, stigningshastighet: 15,9m/s, maximal räckvidd: 2900km, praktiskt tak: 13 100m, beväpning: fast - 8 12,7 mm M2 maskingevär, upphängda - upp till 1100 kg bomber eller ostyrda missiler.Den nordamerikanska F-86 Sabre är ett amerikanskt ensitsigt turbojetjaktflygplan som ansågs vara en värdig motståndare till Mig 15 under Koreakriget. Flygningen av F-86-prototypen, som drevs av Chevrolet J35-C-3-motorn, ägde rum i oktober 1947. Planet gick in på linjen 1949. F-86 var det första masstillverkade jaktplanet som kunde överskrida ljudets hastighet. Den nordamerikanska F-86 Sabre var USA:s primära jaktplan under Koreakriget som kunde tävla och framgångsrikt bekämpa Mig-15. Det uppskattas att förhållandet mellan stridsförluster för båda dessa maskiner är 2:1 till förmån för den amerikanska maskinen. F-86 deltog också i andra konflikter: i det indo-pakistanska kriget 1965 och i det bangladeshiska frihetskriget 1971. Ett dussintal versioner av F-86 skapades, som skilde sig från varandra i den uppbyggda motorn, vapen och utförda uppgifter. Tre versioner är de mest populära. F-86A, den första serieversionen, som fyllde rollen som en fighter, producerades 554 exemplar. En annan är F-86D, med en ny General Electric J47-GE-17-motor, en karakteristiskt långsträckt bågdel och en ny horisontell svans. Totalt skapades 2504 enheter av denna version. Slutligen F-86F-versionen, med den nya General Electric J47-GE-27-motorn och förstärkta vingar. 2239 enheter av denna version producerades. F-86 tillverkades också under licens av min. i Australien och Kanada. Totalt byggdes 9 812 stycken av detta framgångsrika flygplan. Tekniska data (F-86F version): Maximal hastighet: 1 106 km/h, stigningshastighet: 45,7 m/s, maximal höjd 15 100 m, maximal räckvidd: 2 454 km, beväpning: fast - 6 M2 Browning 12 maskingevär 7 mm sling - up till 2400 kg bomber och raketer.