Pavla Models E72016 Engine P & W R-2800 (C) for P-47M/N, F4U-4, F6F-5

Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp var en amerikansk flygmotor från andra världskriget. Den lanserades första gången 1937 och de första flygtesterna ägde rum i maj 1940. Motorn - i versionen R-2800-54 - hade en vikt på 1 073 kilogram med en slagvolym på 46 liter. Det var en av de viktigaste och mest producerade flygmotorerna under andra världskriget. Det uppskattas att cirka 125 000 exemplar av denna kraftenhet tillverkades.

Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp var en 18-cylindrig luftkyld dubbelstjärnig radialmotor. R-2800-motorn utvecklades som en del av Wasp-linjen av Pratt och Whitney flygplansmotorer. Han var dock den första av dem med 18 cylindrar. Denna tekniska innovation gjorde det möjligt att uppnå mycket hög maximal effekt, men i början genererade den många problem - särskilt med effektiv motorkylning. Efter deras eliminering visade sig R-2800 Double Wasp vara en mycket framgångsrik, kompakt och lågt misslyckad kraftenhet med en stor effekt-vikt eller effekt-förskjutningsförhållande. Under andra världskriget förbättrades motorn ständigt och i efterföljande versioner uppnådde den högre och högre maxeffekter, till exempel: R-2800-1 hade 1500 HP, R-2800-5 nådde 1850 HP och R-2800-8 redan 2000 hk. i versionen R-2800-57, nå 2800 km! Motorn användes som en kraftenhet för många amerikanska militärflygplan. Den drev sådana kända maskiner som: Douglas A-26 Invader, Martin B-26 Marauder, Republic P-47 Thunderbolt eller Vought F4U Corsair.