A-Model 07283 Polikarpov I-180E3 Soviet IIWW Fighter

Polikarpov I-180 var en prototyp av sovjetisk stridsflygplan från mellankrigstiden och andra världskriget. Planet byggdes i en lågvingekonfiguration med ett klassiskt landningsställ - infällbart under flygning. En prototypflygning ägde rum 1938, men maskinen kom aldrig in i massproduktion. Drivningen tillhandahölls (i I-180S-versionen) av en enda M-88R-motor med en kapacitet på 1100 hk. Däcksbeväpningen bestod av fyra 12,7 mm och 7,62 mm maskingevär. Maskinen kunde också bära bomber som vägde upp till 200 kilo.

I-180 utvecklades av Nikolai Polikarpov, i samband med kraven från sovjetisk luftfart för ett nytt jaktplan med en radiell motor. I den nya maskinen bestämde sig konstruktören för att använda mycket erfarenhet från konstruktion och drift av I-15 och I-16-maskinerna. Faktum är att den nya I-180 var en långtgående utveckling av I-16. Huvudskillnaderna låg i vingarnas kontur och storlek, en mycket bättre aerodynamisk flygkropp med ett smalt motorhölje. I slutändan skulle den nya maskinen också drivas av en helt ny motor med mer kraft. Trots invändningarna från Polikarpov gjordes ett försök att testa flygningen av det fortfarande oavslutade planet, som kraschade under landningsinflygningen. Den berömda piloten Valery Chkalov dödades i denna katastrof. Denna sorgliga händelse avgjorde ödet för flygplanet, som inte var avsett för massproduktion, vilket enligt många var ett misstag, eftersom I-180 åtminstone var jämförbar i prestanda med Yak-1 eller ŁAGG-3-maskinerna, och de fel som ledde till katastrofen kunde ha eliminerats.