PzKpfw I (Panzerkampfwagen I) var en tysk lätt stridsvagn från andra världskriget. De första prototyperna av fordonet skapades 1933, och serietillverkningen fortsatte under perioden 1934-1939 och slutade med tillverkningen av cirka 2 000 fordon. A-versionen av tanken drevs av en enda Krupp M305 57hk-motor. Dess huvudsakliga beväpning var två 7,92 mm MG 13 maskingevär placeras i tornet.
Det första arbetet med PzKpfw I påbörjades 1930, när det tyska krigsförsvarskontoret, i strid med bestämmelserna i Versaillesfördraget, beställde arbete på ett bandfordon avsett för spaning och vapentransport. Krupp-företaget tog mycket snabbt ledningen i dessa arbeten, efter den brittiska designen av Vickers-koncernen, men utan tillgång till engelsk teknik. 1933 skapades de första bandchassierna, som senare användes för att utbilda förare, och serietillverkningen startade 1934, då tyskarna sade upp Versaillesfördraget. Två grundvarianter av PzKpfw I skapades: A och B. Version A var den första serietillverkade versionen, medan version B hade en moderniserad fjädring och chassi och en ny motor - Maybach NL 38 TR. Andra fordon byggdes också på detta fordons chassi, t.ex. kommandofordonet (Panzerbefehlswagen I) eller Panzerjager I stridsvagnsförstörare. PzKpfw I stridsvagnar användes under inbördeskriget i Spanien (1936-1939), i septemberkampanjen, kampanj i Norge (1940), i Frankrike (1940), på Balkan (1941) och - i liten skala - i inledningsskedet av kriget med Sovjetunionen (1941), som redan då var helt föråldrade fordon.