PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) var en tysk medelstor stridsvagn från andra världskriget. De första prototyperna av fordonet skapades 1936 och serietillverkningen fortsatte under perioden 1938-1945, och slutade med tillverkningen av cirka 8 600 fordon. Tanken i D-versionen drevs av en enda Maybach HL 120 TRM-motor med en kapacitet på 300 hk. Den var beväpnad med 1 75 mm KwK 37 L / 24 kanon och 2 7,92 mm MG 34 maskingevär.
PzKpfw IV skapades som ett resultat av en tävling som utlystes i slutet av 1934 av den tyska försvarsavdelningen för en medelstor stridsvagn som vägde upp till 18 ton och beväpnad med en 75 mm pistol. Tävlingen vanns av företaget Krupp, vars fordon sattes i massproduktion - som det visade sig var det ett fordon som säkert kan kallas "arbetshästen" för tyska pansarstyrkor under andra världskriget och en av de mest intensivt utvecklade och moderniserade Wehrmacht-stridsvagnar. Många varianter av PzKpfw IV skapades under produktionen. Kronologiskt var den första A-versionen, beväpnad med en 75 mm kortpipig pistol och en 230 hk motor. Men versionerna B och C dök upp snabbt, där flera betydande förändringar gjordes: först och främst kraftfullare motorer (265 hk i version B och Maybach HL 120 TRM med 300 hk i C-version - som installerades i PzKpfw IV fram till 1945 år), och hela bilens rustning förbättrades. F1- och F2-versionerna visade sig vara en riktig revolution, där frontbepansringen ökades till 60 mm, och huvudbeväpningen ändrades till den stora, långpipiga 75 mm KwK 40 L / 43 kanonen, som 1942 och 1943 tillät dem att bekämpa alla allierade eller sovjeter. De mest producerade versionerna av PzKpfw IV var G-, H- och J-versionerna, som var väldigt lika F1- och F2-versionerna. Huvudbeväpningen har inte förändrats nämnvärt (det var fortfarande KwK 40-kanonen), liksom motorn och chassit. Å andra sidan förstärktes rustningen något, och från början av 1943 installerades pansarskärmar (Schurzen) på dem. Många andra fordon byggdes på chassit av PzKpfw IV, såsom StuG IV-attackpistolen, Nashorn-tankjagaren eller Wirbelwind självgående luftvärnskanon. PzKpfw IV-stridsvagnar användes på nästan alla fronter av andra världskriget - från septemberkampanjen 1939, genom kampanjen i Frankrike 1940, Barbarossa- och Typhoon-operationerna 1941, slaget vid Kursk 1943, till de sista operationerna av Tysk armé mot Sovjetunionen och de västallierade 1944-1945.
De första tankarna i den tyska armén dök upp i slutet av första världskriget - det här var A7V-maskinerna. Efter undertecknandet av Versaillesfördraget förbjöds de tyska väpnade styrkorna att utveckla pansarvapen, men den tyska sidan respekterade inte dessa restriktioner och utvecklade i hemlighet pansarvapen. Men efter att Adolf Hitler kom till makten 1933 blev denna utveckling helt officiell och 1935 bildades den första pansardivisionen. Under perioden 1935-1939 bildades ytterligare divisioner, och deras huvudutrustning var Pz.Kpfw-bilarna: I, II, III och IV. En enda pansardivision vid den tiden bestod av en stridsvagnsbrigad uppdelad i två pansarregementen, en motoriserad infanteribrigad och stödenheter, bland annat: spaning, artilleri, luftvärn och sappers. Den bestod av cirka 300 stridsvagnar på heltid. Det är också värt att tillägga att de tyska pansarstyrkorna (tyska: Panzerwaffe) tränades och förbereddes för att genomföra läran om blixtkrig, och inte - som i många arméer på den tiden - för att stödja infanteriverksamhet. Därför lades tyngdpunkten på att träna "pancerniaków" på utbytbarheten av funktioner, oberoende i beslutsfattande av officerare och underofficerare och bästa tekniska behärskning av de stridsvagnar som ägs. Allt detta resulterade i stora framgångar för tyska pansarvapen i Polen 1939, men särskilt i Västeuropa 1940. Också under striderna i Nordafrika - särskilt under perioden 1941-1942 - visade sig de tyska pansarstyrkorna vara en mycket svår motståndare. Före invasionen av Sovjetunionen fördubblades nästan antalet tyska pansardivisioner, men antalet tankar i dessa enheter minskade till cirka 150-200 fordon. Också under striderna på östfronten - särskilt 1941-1942 - var de tyska pansarstyrkorna överlägsna sin sovjetiska motståndare i träning och organisation. Kontakt med sådana fordon som T-34 eller KW-1 tvingade emellertid införandet av Pz.Kpfw V- och VI-stridsvagnarna till linjen 1942 och 1943. Växande förluster på östfronten, liksom förlorade strider - vid Stalingrad eller Kursk - gjorde att den tyska Panzerwaffe försvagades. Dess struktur inkluderade tunga stridsvagnsbataljoner (med 3 stridsvagnskompanier), och 1943 etablerades pansargrenadjärdivisioner. Det fanns också en allt tydligare fördel med den sovjetiska sidan, och från 1944 – behovet av att samtidigt bekämpa de sovjetiska trupperna i öst och de allierade i väster. Man antar också att det var då (åren 1944-1945) som utbildningen av de tyska pansarstyrkorna var svagare än under föregående period och inte utgjorde en så betydande fördel på tysk sida än tidigare. Tyska Panzerwaffes sista storskaliga operationer var offensiverna i Ardennerna (1944-1945) och i Ungern (1945).