Kittyhawk 80126 SH-2G Sea Sprite

Kaman SH-2 Seasprite är en amerikansk multi-roll marin helikopter från det kalla kriget och modern tid. Prototypens flygning ägde rum 1959 och maskinen togs i bruk 1962. Helikoptern - i SH-2F-versionen - är 11,68 meter lång (med huvudrotorbladen vikta), och dess huvudrotordiameter är 13,41 meter. Drivningen tillhandahålls av två General Electric T58-GE-8F-motorer med en kapacitet på 1 350 hk vardera. Helikoptern har en klassisk layout med en enda huvudrotor och en propeller på stjärtbommen.

Kaman SH-2 Seasprite utvecklades för behoven hos den amerikanska flottan, som 1956 tillkännagav behovet av en ny, relativt lätt, flerfunktionshelikopter för alla väder. Till en början uppfattades denna multitasking främst som sjöräddningsuppdrag och genomförandet av transport- och sambandsuppgifter. Sådana uppgifter uppfylldes också av den första versionen av helikoptern - SH-2A. Med tiden utökades dock spektrumet, vilket resulterade i utseendet på SH-2C-versionen, som redan drevs av två motorer, vilket avsevärt ökade dess operativa och stridsförmåga. Med tiden var huvuduppgiften för SH-2-maskinerna aktiviteterna för ZOP (anti-ubåtskrigföring) - versionerna SH-2D, SH-2F och SH-2G Super Seasprite anpassades till sådana uppdrag. Den senare - den sista i massproduktion - kom in på linjen 1990. För närvarande är de enda aktiva maskinerna som används Egypten, Nya Zeeland och Polen.