Peddinghaus-Decals 3698 Siegfried Line Dragon's Teeth And Road Block

Med utvecklingen av pansarvapen i slutet av första världskriget och under mellankrigstiden började många europeiska arméer genomföra mer eller mindre effektiva permanenta pansarvärnsbarrikader (pansarvärnsbarrikader). Pansarvärnshinder). Uppenbarligen fortsatte denna process under andra världskriget. Under den senare konflikten, de två vanligaste typerna av dammar. De första av dem var de sk draktänder, d.v.s. armerade betongblock, ofta i form av pyramider eller stympade pyramider, mer sällan prismor upp till 120-140 centimeter höga. Oftast placerades de i flera rader, framför sina egna pansarvärnsartilleripositioner. De användes i stor skala av den tyska armén i den sk Atlantmuren, Siegfried-linjen, men också i Międzyrzecz Fortified Region (MRU). En annan pansarskyddsbarriär var en igelkott (Czech Hedgehog) gjord av stål eller armerad betong och levererad till frontlinjen, vanligtvis i färdiga att installera moduler. När det gäller ståligelkottar var det helt enkelt tre balkar sammansvetsade, som kunde ställas på marken och bäddas in i den. När det gäller igelkottar i armerad betong hade de också en trearmad form, men var mycket tyngre. Denna typ av pansarvärnsdamm användes först av den tjeckoslovakiska armén på 1930-talet (därav namnet på engelska), men också av Wehrmacht vid Atlantmuren.

Siegfried Line (ett annat namn: Västmuren) är ett system av tyska befästningar och befästningar som sträcker sig cirka 600 kilometer längs den fransk-tyska och Luxemburg-tyska gränsen från mer eller mindre staden Kleve till Basel. Arbetet med denna linje började 1936 och avslutades 1939, med linjen utvidgades avsevärt 1944. Dess ursprungliga syfte var att hindra en eventuell fransk invasion av Tyskland från regionerna Alsace och Lorraine. Det var också ett slags tyskt svar på den franska Maginotlinjen. 1944 var det för att stoppa den allierade attacken mot Västtyskland. Västbanken var uppdelad i tre huvuddelar: de norra, södra och centrala delarna, varav den längsta var den norra zonen på cirka 250 kilometer. Det är värt att tillägga att Siegfriedslinjen hösten 1944 visade sig vara ett ganska svårt hinder för de allierade truppernas framryckning västerifrån, vare sig det kunde bevisas av till exempel striderna i Hürtgenskogen vid årsskiftet 1944/1945.