Objekt 704 (en annan beteckning: ISU-152 modell 1945) var en sovjetisk prototyp av självgående vapen från slutet av andra världskriget. Dess huvudsakliga beväpning var en enda 152 mm ML-20SM mod.1944 haubits, och dess extra beväpning tillhandahölls av två 12,7 mm DSzK-kulsprutor.
Objekt 704 byggdes 1945 som en långtgående modifiering av ISU-152 självgående pistol, producerad i ganska stor skala. Under dess konstruktion användes många element från följande fordon: ISU-152, IS-2 och IS-3. Särskild tonvikt lades på besättningens skydd, vilket resulterade i användningen av pansar upp till 160 mm tjock, dessutom lutande i stora vinklar - särskilt på framsidan och sidorna. Det antas ganska vanligt att det var den bästa bepansrade sovjetiska självgående pistolen under andra världskriget. Dessutom lyckades formgivarna sänka siluetten på bilen, vilket gjorde den svår att upptäcka. Vapnet hade också en annan haubits än standarden ISU-152, även om den hade samma kaliber. Men på grund av slutet av fientligheterna, såväl som den låga arbetskomforten för besättningen, gick fordonet inte in i massproduktion. Endast ett exemplar av Objekt 704 byggdes.
ISU-152 är en sovjetisk självgående pistol (även klassad som en stridsvagnsförstörare) från andra världskriget. De första prototyperna av detta fordon dök upp 1943, och vapnet gick in i massproduktion och linjen samma år. Fordonets vikt i grundversionen var 46 ton. Drivningen tillhandahölls av en enda 520 HP W-2-IS-motor. Den var beväpnad med en 152,4 mm ML-20S kanonhaubits och en 12,7 mm DSzK maskingevär. Den självgående pistolen ISU-152 utvecklades vid Fabryka im. Kirov i Tjeljabinsk. Inledningsvis antogs det att det nya fordonet skulle vara strukturellt baserat på KW-1s tank, men det beslutades snabbt att använda den nya tunga IS-2 tanken för detta ändamål. Det är värt att tillägga att ISU-152 delade många strukturella element och komponenter med ISU-122 självgående pistol, vilket naturligtvis avsevärt underlättade produktionen och driften av båda typerna av fordon. Eftersom ISU-152 visade högt stridsvärde under stridsoperationer 1944-1945, förblev fordonet i den sovjetiska arméns linje eller reserv under en stor del av det kalla kriget. Efter 1945 byggdes två moderniserade versioner av detta fordon. Den första hette ISU-152K och utvecklades 1953. Den hade en ny motor (samma som i T-54-tanken) och en ökad tillgång på bränsle och transporterad ammunition. 1959 skapades en version av ISU-152M, som skilde sig något från ISU-152K. Hon använde bland annat ett annat maskingevär som ett extra vapen.