Betexa

Betexa 218 Spitfire MkII.A versus Focke-Wulf 190 A-3

Spitfire MkII.A versus Focke-Wulf 190 A-3 - Image 1
Skala: 1:33
Tillverkare: Betexa
Produktkod: BET218
Tillgängligheten: tillgänglig!
104.32 SEK eller 6200 poäng

Innehåller25% moms
vid frakt till landet: Sverige
För att ändra land klicka här

Grundläggande information

TillverkareBetexa
ProduktkodBET218
Vikt:0.11 kg
Ean:8590632002180
Skala1:33
Tillagd i katalogen:10.10.2011
TagsFocke-Wulf-Fw-190 Supermarine-Spitfire

Focke-Wulf Fw-190 är ett tyskt enmotorigt stridsflygplan i helmetall med täckt kabin i andra världskrigets lågvingedesign. Piloterna ansåg att Fw-190 var ett bättre flygplan än Messerschmitt Bf-109. En fristående låg vinge med en fungerande Fw-190-beläggning beställdes av Luftfahrtministerium, som monterades hösten 1937. Kurt Tank lämnade in två framdrivningsförslag - det första med en vätskekyld Daimler-Benz DB 601-motor och det andra med den nya radialmotorn BMW 139. Den senare valdes, och arbetet startade våren 1938 leddes av Obering R. Blaser. Den första prototypen av Fw-190V1 var klar i maj 1939, och den flögs i Bremen den 1 juni 1939 av kapten Hans Sander. Den andra prototypen, FW-190V2, beväpnad med två MG131 och två MG17 maskingevär - alla 7,92 mm kaliber, flögs i oktober 1939. För att minska det aerodynamiska motståndet var båda utrustade med ett tunnelluftintag i propellerlocket, men problem med överhettning av motorn resulterade i en återgång till den beprövade NACA-skölddesignen. Innan testerna av dessa prototyper började för gott var beslutet redan fattat att ersätta BMW 139-motorn med en starkare, men längre och tyngre BMW 810. Det krävde många förändringar, förstärkning av strukturen och tillbakaflyttning av kabinen, som senare blev en källa till problem med tyngdpunkten. Fördelen var avlägsnandet av problem med avgasgenomträngning och överhettning av kabininteriören på grund av dess direkta närhet till motorn BMW 139. Den tredje och fjärde prototypen övergavs, och Fw-190V5 med den nya motorn färdigställdes i början av 1940. Senare fick den vingar med ett vingspann förstorat med en meter (från den ursprungliga 9,5 m), vilket gjorde det 10 km / h långsammare, men det ökade klättringshastigheten och förbättrade manövrerbarheten. Den var märkt Fw-190V5g, och varianten med den kortare vingen var Fw-190V5k. De första sju maskinerna i informationsserien Fw-190A-0 hade en kort vinge, resten - en längre. Den första operativa enheten utrustad med Fw-190 - 6./JG 26 stationerad vid Le Bourget, förklarade sin operativa beredskap i augusti 1941 och från det första mötet av det nya jaktplanet med den brittiska Supermarine Spitfire blev dess fördel gentemot dem uppenbar. Under kriget skapades ett dussintal versioner av detta stora plan. Maskinerna i "A"-versionen, tillsammans med ett dussintal moderniseringar, fungerade som stridsflygplan. Versionerna märkta "B" och "C" var bara prototyper av höghöjdsjaktplan avsedda för att bekämpa strategiska bombplan, men de gick inte in i serieproduktion. "D"-varianten, som den enda av Fw-190s, drevs av den nya 1750HP Jumo 213A-motorn och var det tyska svaret på P-51 Mustang. Den nya motorn förlängde flygkroppen med flera dussin centimeter. Denna variant utförde också huvudsakligen jakt- och höghöjdsstridsuppgifter. Många varianter av "F"-versionen användes som jaktbombplan som direkt stöd för slagfältet. "G"-versionen spelade samma roll som "F"-versionen, men hade ett större utbud. Under hela kriget producerades över 20 000 exemplar av denna en av andra världskrigets bästa fighters. Tekniska data (version Fw-190A-8): längd: 9m, vingspann: 10,51m, höjd: 3,95m, maximal hastighet: 656km/h, stigningshastighet: 15m/s, maximal räckvidd: 800km, maximalt tak 11410m, beväpning : fast-2 MG131 13 mm kulsprutor och 4 MG151 20 mm kanoner (2 MG 151 / 20E kanoner för D-9 versionen).

Supermarine Spitfire är förmodligen den mest kända brittiska jagaren från andra världskriget. Det var en maskin helt i metall med en låg vingkonfiguration, karakteristiska elliptiska vingar, en klassisk svans och ett infällbart landningsställ. Prototypflygningen ägde rum den 5 mars 1936. Spitfiren visade sig vara RAF:s stapelvara i kriget, och den fortsatte att göra bra ifrån sig efter kriget och förblev i produktion i 10 år. Historien om Spitfire började på ritbordet hos RJ Mitchell, Supermarines huvuddesigner. De första maskinerna gick till RAF-förband 1938, men när slaget om Storbritannien började sommaren 1940 fanns det redan 19 skvadroner moderna jaktplan på flygfälten – tillsammans med de lite äldre orkanerna på öarna försvarade 600 flygplan. Med utvidgningen av fientligheterna tjänstgjorde Spitfire varhelst RAF opererade i Fjärran Östern, Nordafrika och Italien, under Normandielandsättningarna och striderna i Frankrike, och slutligen under operationen i Tyskland 1945. För många britter blev han en symbol för segern i andra världskriget. Denna underbara maskin har minst ett dussin produktionsversioner. De viktigaste av dem är bl den första masstillverkade Spitfire Mk.I som drivs av en 1030 hk Rolls-Royce Merlin II-motor. Det var framför allt denna maskin som gjorde ett så utmärkt bidrag till slaget om Storbritannien. Många versioner av denna modell har utvecklats, inklusive PR Mk IA (spaningsversion) eller PR.IG (väpnad spaningsversion). En annan intressant version var Spitfire Mk.V med en Rolls-Royce Merlin 45-motor med 1440HP. Senare monterades också motorer från Merlin 50. Serietillverkningen av denna version startade 1941 och var RAF:s svar på uppkomsten av Messerschmitt Bf-109F. En annan mycket framgångsrik version är Spitfire Mk.IX, som drivs av en Merlin 61-motor med en 4-bladig propeller. Den skapades som en motståndare till Focke-Wulf Fw-190 och sattes i produktion i slutet av 1941. Denna version modifierades många gånger och till exempel 1944 fick den ett nytt gyrosikte, ett förstorat roder eller ett annat vingsystem. En annan stor version är Spitfire Mk.XIV med en Rolls-Royce Griffon 61-motor och en fembladig propeller. Serieproduktion startade i oktober 1943. En av de senaste serierna som producerades var Mk.21-versionen. Denna version hade en Griffon 61-motor, en starkt förstärkt struktur och hölje, vingarna förlängdes, vilket ökade deras flygyta. Massproduktion startade i mars 1945. Tekniska data (Mk.XIV version): längd: 9,14 m, vingspann: 11,23 m, höjd: 3,05 m, maxhastighet: 717 km/h, stigningshastighet: 18,5 m/s, praktiskt tak: 13 200 m, maximal räckvidd: 1815 km, beväpning: fast - 4 7,7 mm maskingevär och 2 20 mm Hispano Mk II kanoner, upphängda - upp till 225 kg bomber.

Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
Åsikter från våra kunder
Lägg till din åsikt om: Spitfire MkII.A versus Focke-Wulf 190 A-3
...
Tillagd i katalogen: 10.10.2011
Tillgängligheten: tillgänglig!
  • tillgänglig produkt
  • otillgänglig produkt
  • produkt tillgänglig på begäran
  • leverans av varor
  • brist
  • 1 stycke
  • 2 stycken
  • 3-5 stycken
  • 6-10 stycken
  • ovan 10 stycken
Kan vi hämta in en produkt som inte är tillgänglig eller otillgänglig?
Eventuella tillägg

Tillverkare: Kagero
Produktkod: KAG-MON-3005-EN+PL
Tillgänglighet: tillgänglig!

320.15 SEK eller 16100 poäng

Tillverkare: Kagero
Produktkod: KAG-MON-3004-PL+EN
Tillgänglighet: tillgänglig!

249.30 SEK eller 12600 poäng

Tillverkare: Kagero
Produktkod: KAG-MON-3001-PL+EN
Tillgänglighet: tillgänglig!

249.30 SEK eller 12600 poäng

Tillverkare: Eagle Editions
Produktkod: GLD-WOTBC12
Tillgänglighet: tillgänglig!

331.99 SEK eller 19600 poäng

Tillverkare: Eagle Editions
Produktkod: GLD-WOTBC01
Tillgänglighet: tillgänglig!

299.38 SEK eller 17700 poäng

Tillverkare: Eagle Editions
Produktkod: GLD-WOTBC02
Tillgänglighet: tillgänglig!

299.38 SEK eller 17700 poäng

Tillverkare: Eagle Editions
Produktkod: GLD-WOTBC03
Tillgänglighet: tillgänglig!

299.38 SEK eller 17700 poäng

Tillverkare: MMP Books
Produktkod: MMP-Sin17
Tillgänglighet: 5-10 arbetsdagar

121.16 SEK eller 6100 poäng

Tillverkare: Valiant Wings Publishing
Produktkod: VWP-AM-12R
Tillgänglighet: 2-6 veckor

468.36 SEK eller 27600 poäng

Tillverkare: MA Publications
Produktkod: MAP06
Tillgänglighet: 2-6 veckor

281.89 SEK eller 16600 poäng

Tillverkare: MA Publications
Produktkod: MAP01
Tillgänglighet: 2-6 veckor

281.89 SEK eller 16600 poäng

Tillverkare: Start
Produktkod: SRT-LIF24
Tillgänglighet: 2-6 veckor

302.35 SEK eller 17800 poäng

Liknande produkter

Skala: 1:32
Tillverkare: Revell
Produktkod: rev05688
Tillgänglighet: tillgänglig!

572.12 SEK eller 33800 poäng

Skala: 1:48
Tillverkare: Eduard
Produktkod: edu11146
Tillgänglighet: tillgänglig!

850.78 SEK eller 50200 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Airfix
Produktkod: afx50182
Tillgänglighet: tillgänglig!

628.44 SEK eller 37100 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Heller
Produktkod: hlr56235
Tillgänglighet: tillgänglig!

140.78 SEK eller 8300 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Czech Master Resin
Produktkod: CZE72-123
Tillgänglighet: tillgänglig!

391.28 SEK eller 23100 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Airfix
Produktkod: afx1500
Tillgänglighet: tillgänglig!

948.60 SEK eller 56000 poäng

Skala: 1:48
Tillverkare: Tamiya
Produktkod: tam61037
Tillgänglighet: tillgänglig!

255.83 SEK eller 14400 poäng

Skala: 1:32
Tillverkare: Revell
Produktkod: rev03986
Tillgänglighet: tillgänglig!

379.42 SEK eller 22400 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: PM Model
Produktkod: PMM216
Tillgänglighet: tillgänglig!

98.69 SEK eller 5800 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Airfix
Produktkod: afxJ6000
Tillgänglighet: tillgänglig!

193.55 SEK eller 11400 poäng

Skala: 1:48
Tillverkare: Eduard
Produktkod: edu82153
Tillgänglighet: tillgänglig!

400.18 SEK eller 23600 poäng

Skala: 1:48
Tillverkare: Eduard
Produktkod: edu82141
Tillgänglighet: tillgänglig!

400.18 SEK eller 23600 poäng