Grundläggande information
| Tillverkare | Bronco |
| Produktkod | BROCB35119 |
| Vikt: | 0.48 kg |
| Ean: | 6970162330359 |
| Skala | 1:35 |
| Tillagd i katalogen: | 29.6.2017 |
| Tags | StuG-III |
StuG III Ausf. E: (Sd.Kfz 142; September 1941-February 1942, 284 produced)
Superstructure sides added extended rectangular armoured boxes for radio equipment.
Increased space allowed room for six additional rounds of ammunition for the main gun (giving a maximum of 50) plus a machine gun.
One MG 34 and seven drum-type magazines were carried in the right rear side of the fighting compartment to protect the vehicle from enemy infantry.
Vehicle commanders were officially provided with SF14Z stereoscopic scissor periscopes.
Stereoscopic scissor type periscopes for artillery spotters may have been used by vehicle commanders from the start.
StuG III (Sturmgeschutz III) var en tysk pansarpistol från andra världskriget. De första prototyperna av fordonet byggdes 1937 och serietillverkningen fortsatte under perioden 1940-1945 och slutade med tillverkningen av cirka 10 300 fordon. StuG III i E-versionen drevs av en enda Maybach HL 120 TRM-motor med 300 hk. Den var beväpnad (version E) med en 75 mm kortpipig kanon. och 1 MG34 maskingevär kal 7,92 mm.
StuG III skapades som ett resultat av ett initiativ från Erich von Manstein, som i ett brev till general Beck 1935 signalerade behovet av att skapa attackartilleri för det framryckande infanteriet inom Wehrmachts mekaniserade enheter. Till slut fick Daimler-Benz i uppdrag att designa ett nytt fordon, som i sin tur använde chassit till PzKpfw III Ausf. B. Flera versioner av StuG III-pistolen tillverkades under serieproduktion. Kronologiskt var den första A-versionen, beväpnad med 75 mm Stuk 37 L / 24-kanonen och baserad på chassit till PzKpfw III Ausf-stridsvagnarna. F och G och tillverkade från början av 1940. Strax efter skapades version B - den första som producerades i stor skala, som endast skiljde sig något från version A. 1941 kom version D, som hade bättre rustningar och sikte, in i produktionen. E-versionen skapades snabbt, som var den första som fick ytterligare beväpning i form av maskingeväret MG34. I början av 1942 genomgick StuG III en stor modifiering för att faktiskt bli en stridsvagnsförstörare genom att installera en långpipig 75 mm StuK 40 L / 48 kanon. Även beteckningen på bilen ändrades till StuG 40. Under perioden 1940-1945 tjänstgjorde StuG III på nästan alla fronter som den tyska armén stred på. Det visade sig vara ett mycket användbart vapen, billigt att tillverka och, viktigast av allt, effektivt. Det uppskattas att olika versioner av StuG var ansvariga för förstörelsen av cirka 20 000 sovjetiska stridsvagnar och pansarfordon 1941-1945.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...