Model-Kom 2-2015 Suchoj Su-7 Rosyjski samolot myśliwsko-bombowy w barwach Egiptu

Sukhoi Su-7 är en sovjetisk jaktbombplan med sneda vingar, full metallstruktur med en klassisk svans. Drivningen tillhandahölls av en enda Lulka AL-7F1-motor. Prototypens flygning ägde rum den 8 september 1955. Den kom in på linjen 1958. Den första produktionsversionen var maskinen betecknad som Su-7, som fungerade som ett stridsflygplan. En mycket intressant taktisk variant av Su-7B dök dock snabbt upp. I slutet av åren. 50, främjade det sovjetiska kommandot konceptet "atomisering" och "raketisering" av slagfältet. Huvudrollen för att bära atomladdningar på det taktiska slagfältet skulle spelas av mark-till-jord-missiler och pipartilleri, men för att eliminera särskilt mobila celler (kolonner av trupper) eller som krävde ett exakt anfall (fiendens kärnvapen). , säkrade kommando- och kommunikationsstationer), var den avsedd att användas som bärare av ett höghastighetsöverljudsplan. På grund av den höga hastigheten, stora nyttolasten, "stark" motor och lämplig räckvidd, och lika viktigt, behovet av att snabbt sätta maskinen i drift (innan Su-7B användes provisoriskt modifierad Mig-15 / -17 för detta roll), valet föll på Sukhoi-designen. I mitten av 1960-talet rekommenderades planet för serieproduktion av Suchoja Su-7B, de första enheterna lämnade produktionslinjen under andra halvan av detta år. Senare skapades nya versioner, som Su-7BM, med ytterligare raketuppskjutningsmotorer, Su-7UB, det vill säga en träningsversion med en tvåpersonershytt, eller Su-7BK- eller Su-7BKL-versionerna. Tekniska data: längd: 16,8m, vingspann: 8,77m, höjd: 4,8m, maxhastighet: 1,6Ma, stigningshastighet: 152m/s, praktiskt tak: 15500m, maximal räckvidd: 1450km, beväpning: permanent- 2 NR-30 30mm kanoner, upphängda - upp till 4000 kg last på 4-6 undervingspyloner.