Italeri 1212 Sukhoi S-47 Berkut

Sukhoi S-47 Berkut är en experimentell rysk interceptor med en metallkompositstruktur och en mycket sällsynt negativ vinglutning. Drivningen tillhandahålls av två Soloviev D-30F6 turbojetmotorer. Prototypflygningen ägde rum i september 1997. Hittills har endast fyra exemplar av denna maskin byggts. Maskinen har ingen fast beväpning.

Arbetet med Sukhoi S-47 började i början av 1980-talet och syftade till att skapa en långtgående modernisering av det mycket framgångsrika Su-27-flygplanet. Efter många turbulenser och avstängningar av projektet relaterade till ekonomiska problem, beslutade företaget Suchoj att avsluta projektet på egen hand och presenterade 1999 den färdiga maskinen. Planet var dock inte avsett för massproduktion, utan blev snarare en teknikdemonstrator. Först och främst kännetecknas maskinen av den negativa snedställningen av vingarna, vilket har många fördelar, inklusive: det ger bättre manövrerbarhet vid hastigheter på cirka 1 Ma, det gör det också möjligt att minska bränsleförbrukningen. Den använder också nya kompositer, som utgör cirka 15 % av de material som S-47 tillverkades av. Beväpningen placerades i den inre kammaren, som också sällan hittades i andra sovjetiska stridsflygplan. Ett fly-by-wire-system infördes också. Även om S-47 inte gick in i massproduktion, tillät det Sukhoi-företaget att samla värdefull erfarenhet, som användes i Su-35-flygplanet och i utvecklingen av den ryska 5:e generationens jaktplan - PAK-FA.