UB-32 är en sovjetisk, och för närvarande rysk, 57 mm ostyrd missiluppskjutare från det kalla kriget och modern tid. Den presenterade bärraketen utvecklades främst för att bära S-5-missiler och kan bära 32 sådana missiler. Launchern är 208 cm lång med en total diameter på 46,4 cm. Vikten på den tomma bärraketen är 103 kg, och när den är laddad når den 265 kg. Den presenterade bärraketen togs i tjänst i de sovjetiska väpnade styrkorna på 1970-talet som ett komplement till UB-16-raketen, tillägnad samma familj av ostyrda missiler. Jämfört med UB-16 var UB-32 uppenbarligen tyngre, kunde ta dubbelt så många missiler, men också förbättrad tillförlitlighet. I Sovjetunionens och Ryska federationens väpnade styrkor användes eller används den på sådana flygplan som: Mi-17, Mi-24, MiG-21, MiG-23, Su-7 eller Su-25. Avfyrar av denna typ användes i strid i den inledande fasen av kriget i Afghanistan (1979-1989), men deras användning är också certifierad under inbördeskrigen i Libyen och Syrien, som har pågått sedan 2011. I båda länderna användes bärraketer oftast på skåpbilar.
Toyota Hilux är en japansk pick-up bil tillverkad av Toyota Motor Corporation, som först presenterades för allmänheten 1968. Dess tillverkning startade samma år och pågår fortfarande, vilket innebär att modellen har varit i produktion i 50 år! Dess tillverkning skedde bland annat i städerna Hamura och Tahara i Japan.
Hilux-modellen utvecklades och sattes i produktion för att utöka det kommersiella utbudet av Toyotakoncernen, samt en efterföljare till Stout-modellen. Jämfört med sin föregångare var den mer pålitlig, den drevs också av ett bredare utbud av motorer med en kapacitet på 1,5 till 2,0 liter. Teoretiskt sett gav det också en högre komfort att resa, men i denna aspekt var skillnaden mellan Stout-modellen och den första generationen Hilux marginell. Detta tillstånd förbättrades avsevärt med utseendet av den andra och tredje generationen. Till en början var Toyota Hilum dedikerad främst till den japanska och amerikanska marknaden, men den började exporteras relativt snabbt till andra delar av världen, särskilt till asiatiska länder. Så många som åtta generationer av detta fordon producerades under produktionen, varav den sista gick i produktion 2015, och erbjuder ett brett utbud av motorer med en kapacitet på 2,0 till 4,0 liter.