DISCONTINUED CMK B72011 Tiger I silnik Maybach

Maybach HL210 är en tysk förgasarförbränningsmotor från mellankrigstiden och andra världskriget. Maybach Motorenbau GmbH, grundat 1909, ansvarade för designen och tillverkningen av denna motor. Maybach HL210 var en 12-cylindrig kraftenhet med en kapacitet på 21,35 liter i vilken cylindrarna var anordnade i V-form. Den maximala effekten som denna motor kunde generera nådde 650 HP. Motorn kunde gå i upp till 3 000 varv per minut. Motorn (särskilt dess kropp) var till stor del gjord av aluminium, vilket avsevärt minskade vikten på hela kraftenheten. Motorn tillverkades i en grundversion, betecknad Maybach HL210 TRM. Dessa tre bokstäver TRM innebar att motorn hade den sk torrsump (TR från tyska Trockensumpfschmierung ), samt elektrisk tändning baserad på en magneto (M från tyska Schnapper-Magnetzündung). Maybach HL210 installerades endast i de första masstillverkade Panzer V Ausf-tankarna. D Panther samt på framsidan av Panzer VI Tiger. Det är värt att tillägga att det blev startpunkten för utvecklingen av Maybach HL230-motorn.