Stockholm (ett annat namn: MS Astoria) var ursprungligen ett svenskt passagerar- och kryssningsfartyg från efterkrigstiden och modern tid. Fartyget sjösattes i februari 1948. Fartygets totala längd var ca 160 m, bredd ca 21 m, med ett djupgående på 7,6 meter. Drivningen tillhandahölls av två dieselmotorer med en total effekt på 12 000 KM, som tillät en maximal hastighet på 19 knop. Ursprungligen kunde fartyget ta upp till 395 passagerare, men detta antal ökade med tiden. Det presenterade fartyget byggdes ursprungligen för det svenska rederiet Svenska Amerika Linien, som en passagerarenhet designad för att verka i Atlanten. Stockholm satte, relativt kort efter att ha inträtt i tjänst, ett tragiskt avtryck i sjöfartens historia, eftersom det den 25 juli 1956 var inblandat i en kollision med det italienska kryssningsfartyget Andrea Doria, vilket ledde till att det andra fartyget sjönk. Stockholm kunde däremot nå hamnen, även om den fick genomgå en rejäl upprustning. Efter att den genomförts såldes den till DDR, där den tjänstgjorde under namnet Völkerfreundschaft. För övrigt kan tilläggas att han under sin tjänst under detta lands flagg endast anlöpte hamnar i socialistiska länder. Värt att notera är att efter 1989 bytte enheten ofta ägare och namn, den genomgick även en större renovering och ombyggnad och är fortfarande i drift under namnet MS Astoria.
SS Andrea Doria var ett italienskt passagerarfartyg (så kallat transatlantiskt) från efterkrigstiden. Enheten lanserades i juli 1951 och togs i bruk 1953. Fartygets totala längd var 213,4 meter och bredden 27,5 meter. Maxfarten var runt 25-26 knop. SS Andrea Doria byggdes för de italienska rederierna Italia Line på Ansaldo-varvet i Genua. Vid tidpunkten för ibruktagandet var enheten den största och snabbaste italienska oceanlinjen. Man antog också att det säkraste. SS Andrea Doria var också ett av de första fartygen att implementera den sk Italiensk skola i skeppsbyggnad. Efter att ha kommit in i tjänsten hade enheten förbindelser med New York. Tyvärr slutade livet för detta vackra fartyg på sitt sätt några år efter lanseringen. Den 25 juli 1956 inträffade en kollision mellan SS Andrea Doria och passagerarfartyget Stockholm. Som ett resultat av denna kollision dog 52 personer. Den italienska oceanlinern förblev dock - tack vare den förstärkta strukturen - flytande i ytterligare 11 timmar, vilket fantastiskt underlättade räddningsoperationen, under vilken 1 662 människor räddades.