Grundläggande information
| Tillverkare | MAC |
| Produktkod | MACRES8710 |
| Vikt: | 0.13 kg |
| Skala | 1:87 |
| Tillagd i katalogen: | 9.3.2021 |
| Tags | BM-21-Grad |
The first prototype of heavy transport vehicle was developed in 1961 according to the requirements of the Soviet Army. Serial production started in 1964 in the Ural Car Manufac turing Plant. The vehicle was named Ural 375. It has ZIL 375 engine, with 8 V-shaped cylinders, 7000 cubic cen timetre cylinder capacity, twin-disk clutch and 5-speed synchronized gear box, 2-level distributor and an axle-mounted differential gear. Type pressure is centrally controlled, with the control range between 0.05 MPa and 0.5 MPa. The vehicle also has hydraulic power steering. The main requirement on the design of the Ural vehicle was a high level of ability to negotiate heavy terrain, and in any kind of weather; this is, in fact, indicated by the vehicle’s operating temperatrure: -50 °C to +50 °C. Ural also works reliably in the altitude up to 4.500 m. In 1974-1979 the vehicle’s design underwent extensive mo dernization. This modernized version of the vehicle was named Ural 4320. Because of its great versatility Ural 4320 model have been produced in a large number of different modifi ed versions. It is, to this day, used by the armies of the former Eastern bloc, either as a towing vehicle, a mobile car repair workshop, a radio com muni cation vehicle, personnel transportation vehicle, and aslo as a towing vehicle or a carrier of the rocket launching systems such as BM-21 Grad or Prima.
Technical data
Max. speed: 85 kph
Weight: 8,150 kg
Loading carrying
capacity: 5,000 kg
Lenght: 7,350 mm
Width: 2,690 mm
Height: 2,680 mm
Drive: 6 x 6
Det första arbetet med BM-21 Grad självgående missiluppskjutare började 1960 vid Tula-fabriken. 1963 antogs uppsättningen av den sovjetiska armén. Serietillverkningen startade samma år och fortsätter än i dag i Fabryka Sp³aw i Tula. BM-21-setet utvecklades som en efterföljare till BM-14-raketerna. Jämfört med sin föregångare hade den ett mycket stort antal modifieringar. Först och främst användes ett nytt hjulchassi baserat på URAL-375D-lastbilen i ett 6x6-arrangemang. BM-21-setet har också en ny bärraket med en kaliber på 122 mm (jämfört med 140 mm i BM-14). Launchern bär också 40 skott i stridsposition, jämfört med 16 på BM-14. Det effektiva skjutfältet förbättrades också avsevärt: medan BM-14 kunde träffa mål på avstånd på upp till 9800 m, kunde BM-21 Grad-systemet skjuta mot mål 20 400 m bort! Huvuduppgiften för BM-21 återstod dock fortfarande att träffa ytmål, såsom fiendens artillerikluster, fältbefästningar eller platser för dess koncentration. BM-21-setet har exporterats till många länder, inklusive: Algeriet, Angola, Egypten, Nordkorea, Syrien, Vietnam, men även Polen och Tjeckoslovakien. BM-21 deltog i ett stort antal konflikter - till exempel Vietnamkriget (1964-1975), Afghanistankriget (1979-1989), Iran-Irakkriget (1979-1989) eller 1991 års Gulfkrig.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...