AIM-4 Falcon var en amerikansk luft-till-luft-missil med kort räckvidd. Dess första prototyper dök upp i slutet av 1940-talet och den gick in i USA:s väpnade styrkor 1956. AIM-4 Falcon var en fastbränsledriven missil med en räckvidd på upp till 9 700 meter, kapabel att bära en stridsspets som vägde 12 kg med en total tjänstevikt på 54,4 kg.
AIM-4 Falcon-missilen utvecklades av Hughes Aircraft som svar på det amerikanska flygvapnets efterfrågan på en guidad missil med överljudshastighet. Tillverkaren använde semi-aktiv radarstyrning i den. För att minska missilens vikt använde Hughes plastelement gjorda av glasfiber i AIM-4 Falcon, vilket var en sällsynt produktionslösning vid den tiden (slutet av 1940-talet). Den första masstillverkade versionen av denna missil var AIM-4, senare gick den in i produktionen av AIM-4B, styrd av sin egen termiska stridsspets. Båda versionerna var dock tydligt begränsade i manövrerbarhet och deras användning mot manövrerbara sovjetiska stridsflygplan kunde ha slutat i misslyckande. Därför utvecklades ytterligare två versioner (AIM-4C och AIM-4A) där denna funktion hos missilen var klart förbättrad. Det fanns även nya versioner av missilen (AIM-4 D, E och F), som hade ändrat raketframdrivning och högre maxhastighet. I USA:s väpnade styrkor bars AIM-4 av sådana plan som: F-89 Scorpion, F-102 Delta Dagger, F-101 Voodoo och F-4 Phantom II. Användarna av AIM-4-missilerna var även andra länder, till exempel: Sverige eller Kanada.
AIM-7 Sparrow är en modern amerikansk luft-till-luft-missil med medeldistans. Dess första prototyper dök upp i början av 1950-talet, och den gick in i USA:s väpnade styrkor 1956, och den finns fortfarande kvar. AIM-7 Sparrow är en fastbränsledriven missil med en räckvidd på upp till 70 kilometer, kapabel att bära en stridsspets som väger 40 kg med en total tjänstevikt på 213 kg.
AIM-7 Sparrow-missilen utvecklades av Raytheon och har - moderna versioner - ett semi-aktivt styrsystem. Uppkomsten av denna typ av missiler går tillbaka till mitten av 1940-talet, när arbetet med guidade luft-till-luft-missiler började på order av den amerikanska flottan. Från 1956 introducerades successiva versioner av Sparrow-raketen, betecknad Sparrow I, II och III, i utrustningen, men de hade många "barnsjukdomar", särskilt problem med vägledning i de tidigaste versionerna. 1963 togs dock den moderniserade AIM-7E-missilen i bruk, men den var underlägsen AIM-9 Sidewinder-missilerna som tillverkades parallellt. AIM-7F Sparrow-missilen visade sig vara en stor kvalitetsförändring, med en effektiv räckvidd på upp till 45 kilometer, ett effektivt och pålitligt styrsystem och en avsevärt förbättrad framdrivning. På 1980-talet introducerades en annan version av missilen: AIM-7M, som hade ett moderniserat styrsystem som var mycket mindre mottagligt för störningar. Det uppskattas att över 70 000 exemplar av Sparrow-missilen har producerats under Sparrow-missilens långa historia. I USA:s väpnade styrkor bars eller bärs den av sådana flygplan som: F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon eller F-14 Tomcat. Användarna av AIM-7 Sparrow-missilerna var eller är också många andra länder, till exempel: Australien, Egypten, Grekland, Jordanien, Kuwait, Turkiet och Storbritannien.
AIM-9 Sidewinder är en modern amerikansk luft-till-luft-missil med kort räckvidd. Dess första prototyper dök upp i början av 1950-talet, och den gick in i USA:s väpnade styrkor 1955/1956, kvar där idag. AIM-9 Sidewinder är en missil med en räckvidd på upp till 35 kilometer, som kan bära en stridsspets som väger 9,4 kg med en total tjänstevikt på 91 kg.
AIM-9 Sidewinder visade sig vara den första effektiva och stridbara luft-till-luft-missilen i den amerikanska militärens historia. Raytheon var i första hand ansvarig för dess utveckling, men även Philco och General Electric. Många varianter av denna missil skapades under serieproduktionen. En av de viktigaste var AIM-9L, som togs i bruk 1977. Det kunde spåra fiendens plan oavsett vilken riktning det avfyrades mot det (från sidan, underifrån, etc.). Den hade också mycket bättre styrsystem än de tidigare versionerna. Den senaste versionen är AIM-9X, som testades första gången 1999. AIM-9X kan användas i alla väderförhållanden, dag och natt, den kan även skjutas upp utan att först "tända" målet. Den kännetecknas av en mycket hög grad av manövrerbarhet och hög motståndskraft mot störning. I USA:s väpnade styrkor bars eller bärs AIM-9-missiler av olika versioner av sådana flygplan och helikoptrar som till exempel: F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon eller AH-64 Apache . Användarna av AIM-9 Sidewinder-missilerna var eller är också många andra länder, till exempel: Australien, Belgien, Egypten, Grekland, Israel, Kuwait, Turkiet och Storbritannien. Missiler av denna typ användes i strid, bland annat under Vietnamkriget (1964 / 1965-1975), Falklandskriget 1982 och under Operation Desert Storm (1990-1991).
AIM-54 Phoenix var en amerikansk luft-till-luft-missil med lång räckvidd från det kalla kriget. Dess första prototyper dök upp i början av 1960-talet och den användes av USA:s väpnade styrkor under åren 1974-2004. AIM-54 Phoenix var en fastbränsledriven missil med en räckvidd på upp till 183 kilometer, kapabel att bära en stridsspets som vägde 60 kg med en total tjänstevikt på 462 kg.
AIM-54 Phoenix-missilen utvecklades ursprungligen som huvudvapnet för F-111 i jaktplansversionen (F-111B). Men när den amerikanska flottan drog sig ur denna idé och bestämde sig för att utveckla ett helt nytt flygplan, som senare blev F-14 Tomcat, bytte AIM-54-missilen också målvärd. Missilen utvecklades av företagen Hughes och Raytheon, och dess huvuduppgift var att förstöra fiendens flygplan på mycket långa avstånd. Den första serietillverkade versionen var AIM-54A, senare introducerades en moderniserad version (AIM-54B) med större anti-kryssningsmissiler. 1986 kom AIM-54C-versionen in på linjen, som hade avsevärt moderniserade styrsystem och var mindre mottagliga för störningar. Den hade också ett större utbud än de tidigare versionerna. Det enda flygplanet i den amerikanska flottan som bar AIM-54-missiler var F-14 Tomcat. I sin tur var den enda utländska användaren av dessa missiler Iran, som dessutom köpte dem tillsammans med F-14-flygplanet.