Jeep Willys (andra namn: Willys MB, Jeep) är en amerikansk terrängbil från andra världskriget och efterkrigstiden. De första prototyperna av bilen byggdes 1940 och serieproduktion utfördes 1940-1945. Nästan 650 000 exemplar av det skapades under dess gång! Vagnens vikt var cirka 1,1 ton, med en längd på 3,36 meter och en bredd på 1,57 meter. Drivningen tillhandahölls av en enda motor med en effekt på 60 hk. Maxhastigheten var upp till 105 km/h.
Jeep Willys utvecklades på beställning och efterfrågades av den amerikanska armén, som 1940, inför kriget, bad om en helt ny 4x4 personbil med en lastkapacitet på upp till 250 kilo, som kunde masstillverkas. Det är värt att tillägga att den amerikanska Bantam Car med Bantam BRC till en början var den klara favoriten i anbudet. Det amerikanska försvarsdepartementet, som strävade efter att säkerställa bästa möjliga bildesign och försökte säkerställa problemfri serieproduktion, överlämnade dock planerna för Bantam BRC till Willys- och Fordfabrikerna. Baserat på dessa planer utvecklade Willys en Jeep som hade en mycket bättre kraftenhet än den ursprungliga Bantam BRC, samt var mekaniskt mer perfekt. I slutändan var det denna bil, Willys Jeep, som vann upphandlingen för den amerikanska armén. Den presenterade bilen var faktiskt masstillverkad och gick till nästan alla anglosaxiska arméer som kämpade under andra världskriget, och tack vare Lend-and-Lease-programmet även till Sovjetunionen. Han deltog i fientligheter i Nordafrika, Italien, Nordvästra Europa och Stilla havet. Det antas ofta att Jeep Willys är en av symbolerna för amerikansk triumf under andra världskriget.
M30 Cargo Carrier var en amerikansk ammunitionsbärare från andra världskriget. Bilen var en enkel 350 hk Wright R-975-C1-motor Vagnens längd var cirka 6,7 meter, med en bredd på cirka 2,7 meter. Beväpningen bestod av en enda 12,7 mm Browning M2 maskingevär.
Tillsammans med linjen av de 155 mm M12 självgående kanonerna visade det sig att skrovet hade alldeles för lite ammunition i skrovet för att vara ett funktionellt stridsredskap. Som ett resultat beslutades det att utveckla en dedikerad sektion ammunitionstransportör med band, det vill säga M30-vagnen. För att förkorta forsknings- och utvecklingsarbetet beslutades det att använda ett stort antal element från M12-pistolen. De huvudsakliga skillnaderna mellan de två fordonen är anpassningen av utrymmet i mitten och baksidan av fordonet för transport av ammunition i M30 och borttagandet av bladet från fordonets bakre del. Fordonet kunde bära upp till 40 155 mm rundor. Intressant nog var det inte heller ovanligt att M30 bär en del av besättningen på M12-pistolen. M30 Cargo Carriers användes främst i striderna i nordvästra Europa 1944-1945