Bronco NB5030 USMC AV-8B 'Harrier II'

McDonnell-Douglas / BAe AV-8B Harrier II är ett ensitsigt V/STOL-stridsattackflygplan med en halvskalsstruktur i duralumin. Harrier II-flygplanets rötter går tillbaka till 1973, då McDonnell-Douglas och BAe samarbetade för att skapa en ny, avsevärt förbättrad Harrier. Mottagarna skulle vara den amerikanska amerikanska marinkåren samt brittiska RAF och Royal Navy. Men på grund av de höga kostnaderna för en ny motor för Harrier (Pegasus 15) 1975 drog den brittiska regeringen och därmed BAe sig ur samarbetet. Som ett resultat var det bara McDonnell-Douglas oro kvar på "slagfältet". Med hänsyn till kostnaderna beslöt det amerikanska märket att endast göra en långtgående modifiering av Harrier, med hjälp av nyare flygelektronik, en annan vinge och storskaliga kompositer. Den första prototypen, YAV-8B, lyfte 1978. 1980 beslutade den brittiska sidan att gå med i projektet igen. Den första byggda från grunden AV-8B flög 1981 och kom in på linjen 1983. US Marine Corps-enheter använder versionerna AV-8B, T AV-8B, AV-8B (NA) och AV-8B+. Den första av dem är den grundläggande versionen av flygplanet, som fungerar som en stridsangripare. Den har större lyftkapacitet och räckvidd än AV-8A, samt är mer manövrerbar och har modernare flygelektronik och motor. Den senare, å andra sidan, beställdes av Italien och Spanien och används på hangarfartyg från dessa länder. RAF använder versionerna GR.5, GR.5A, GR.7, GR.7A, GR.9, GR.9A och T.10, T.11 och T.12. Flygplan markerade som GR är stridsattackversioner, medan T är tvåsitsiga träningsmaskiner. AV8B / Harrier II deltog i Operation Desert Storm (1991) och i kriget med Irak (2003) och Afghanistan (2006-2008). Tekniska data (version Harrier AV-8B): längd: 14,12m, vingspann: 9,25m, höjd: 3,56m, maxhastighet: 1085km/h, stridsradie: 1205km, beväpning: GAU-12U fast kanonkaliber 25 mm, upphängd - upp till 3748 kg last.