USS Boise (CL-47) var en amerikansk lätt kryssare, vars köl lades i april 1935, sjösattes i december 1936 och var helt färdigbyggd i augusti 1938. Fartygets totala längd vid tidpunkten för sjösättningen var 185,4 m, bredd 18,8 m, med en standarddeplacement på cirka 9 900 ton. Maxfarten var uppe i 32-33 knop. Förbandets beväpning vid tidpunkten för uppskjutningen bestod huvudsakligen av: 15 152 mm kanoner, 8 127 mm luftvärnskanoner och 8 tunga 12,7 mm maskingevär. Fartyget kunde också operera med 4 sjöflygplan.
USS Boise (CL-47) var den sjätte av nio kryssare av Brooklyn-klass som sjösattes för den amerikanska flottan från 1935 till 1938. Designen av dessa fartyg baserades till viss del på designen och lärdomarna från driften av tunga kryssare av New Orleans-klass. Samtidigt var de det amerikanska svaret på japanska fartyg av Mogami-klassen, även de beväpnade med 15 huvudartillerikanoner. Dessutom lades stor vikt vid utformningen och konstruktionen av Brooklyn-klassens kryssare vid största möjliga utbud av navigering, sjöduglighet och noggrant utförande. I slutändan visade sig enheter av denna typ vara mycket framgångsrika och användes framgångsrikt under andra världskriget. USS Boise (CL-47) byggdes vid Newport News Shipbuilding and Drydock Company i Newport News, Virginia. Fartygets deltagande i den inledande perioden av andra världskriget är inte särskilt aktivt och präglades av att det gick på grund i januari 1942. Efter denna händelse återgick fartyget till tjänst först i juni 1942. I augusti i år genomförde den konvojuppdrag i regionen Fiji och Nya Hebriderna, och i september deltog den i operationer i regionen Guadalcanal. I oktober var den dock inblandad i slaget vid Cape Esperance, där den skadades svårt. Fartyget befälades sedan av Edward J. "Mike" Moran - senare dekorerat med US Navy Cross. Till följd av skadorna skickades enheten för renovering - den återvände inte till linjen förrän i mars 1943. Från slutet av juni samma år opererade den i Medelhavet och stödde de allierade landstigningsoperationerna på Sicilien och i Salerno. Vid årsskiftet 1943/1944 återvände fartyget till Stilla havet, där hon deltar i många aktioner, inklusive: att stödja landningsoperationer på Biak och Mindoro, samt att delta i slaget vid Surigao Bay. Enheten ägnade 1945 huvudsakligen åt inspektioner, renoveringar och reparationer. Under andra världskriget tilldelades 11 Battle Stars. 1951 överfördes fartyget till den argentinska flottan, där hon tjänstgjorde till 1981.