Trumpeter 05729 USS Yorktown CV-10

USS Yorktown II (CV-10) var ett amerikanskt hangarfartyg som lades ner 1941, sjösattes i januari 1943 och togs i drift med den amerikanska flottan i april 1943. Fartygets längd - vid tidpunkten för sjösättningen - var 250 m, bredd 33 m och full deplacement - 41 000 ton. Den maximala hastigheten för hangarfartyget USS Yorktown II nådde 33 knop, och dess huvudsakliga beväpning var från 80 till 100 flygplan ombord.

USS Yorktown II var det andra hangarfartyget av Essex-klass. Fartyg av denna typ var de viktigaste amerikanska hangarfartygen under Stillahavskriget 1943-1945. Denna typ omfattade så många som 24 hangarfartyg som gick in på linjen tills Japan undertecknade kapitulationen i september 1945! Deras konstruktion baserades på erfarenheterna från driften av Lexington- och Yorktownenheter, samt att de inte behövde följa några tonnagerestriktioner. De fokuserar i första hand på antalet tagna plan och den maximala hastigheten på bekostnad av rustningen på landningsdäcket. Intressant nog byggdes Essex-klassens hangarfartyg på ett sådant sätt att hangaren inte var en integrerad del av flygkroppen, utan en struktur som hängde under flygdäcket. En sådan lösning gjorde att fartygen av denna typ var relativt lätta att skada, men mycket svårare att sänka till följd av ett luftangrepp. Under kriget i Stilla havet förstärktes luftvärnsvapen systematiskt på fartyg av denna typ. Hanarfartyget USS Yorktown II (CV-10) började sin tjänst under andra världskriget genom att delta i striderna i Marcus Island-området i augusti 1943. I november samma år deltog bäraren i striderna om Gilbertöarna, och i januari 1944 stödde den amerikanska operationer i Marshallöarna. I juni 1944 deltog han i slaget vid Filippinska havet, där hans däcksplan sänkte den japanska bäraren Zuikaku. I november samma år tog han en begränsad del i slaget vid Leyte Bay. I januari 1945 opererade USS Yorktown II i regionen Taiwan och Saigon, och i april samma år stödde det bland annat Okinawa-landningen, vilket avsevärt bidrog till att slagskeppet Yamato sjönk. Efter slutet av andra världskriget placerades USS Yorktown II i reserv, men togs tillbaka i tjänst 1953, och 1955 genomgick den en omfattande modernisering och anpassad till jetoperationer. 1970 avvecklades hon och 1975 blev hon ett museifartyg baserat i Charleston City-området.