A & A Models 7202 VJ101C-X2 Supersonic-Capable VTOL fighter

EWR VJ 101 var ett västtyskt experimentflygplan från efterkrigstiden. Maskinen flög första gången 1963, men kom aldrig i produktion. Under testerna skapades endast två prototypenheter. Framdrivningen tillhandahölls av sex Rolls-Royce RB145 turbojets med en dragkraft på 12,2 kN vardera. Planets längd var 15,7 meter med ett vingspann på 6,61 meter. Planet hade inga vapen ombord.

EWR VJ 101-flygplanet utvecklades av ett konsortium som skapats speciellt för detta ändamål Entwicklungsring Süd , bestående av företagen Bölkow, Heinkel och Messerschmitt. Den nya maskinen designades på beställning det västtyska försvarsministeriet, som i slutet av 1950-talet försökte skaffa en VTOL-interceptor, d.v.s. vertikal start och landning, som skulle kunna fungera under alla väderförhållanden. Planet använder speciella roterande pyloner, som var och en innehåller två jetmotorer. Dessutom placerades ytterligare två motorer bakom pilotens hytt. Trots det faktum att en av EWR VJ 101-kopiorna överskred ljudbarriären i horisontell flygning (det första VTOL-flygplanet i historien som gjorde det!), avbröts hela projektet 1968. Detta beslut påverkades troligtvis av kraschen av en av prototyperna, samt av oförmågan hos prototyperna att nå den antagna hastigheten. Det enda exemplaret av planet överlämnades till Deutsches Museum i München.