Hasegawa 43305 WL305 Aoba

Aoba var en japansk tung kryssare vars köl lades 1924, sjösattes i september 1926 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i september 1927. Fartyget var 185 m långt, 15,8 m brett och hade ett fullt deplacement på 10 900 ton. Kryssaren Aobas maxhastighet var 36 knop. Vid tidpunkten för uppskjutningen var huvudbeväpningen 6 203 mm kanoner i tre tvillingtorn, och den extra beväpningen inkluderade: 4 120 mm kanoner och 12 610 mm torpedrör.

Aoba var den första kryssaren av typen som bar samma namn – alltså Aoba. Kryssare av denna typ De designades från början som ytterligare Furutaka-enheter, men under konstruktionen modifierades planerna med tillägg av dubbla artilleritorn och sjöflygplansfunktioner. Detta ledde till viss fartygsinstabilitet vid höga vågor. Kryssaren Aoba genomgick en modernisering åren 1938-1940, som huvudsakligen bestod i att lägga till ett nytt eldledningssystem och förstärka luftvärnsvapnen. Kryssaren Aobas stridskarriär under andra världskriget började i december 1941 med att stödja japanernas landstigning på ön Guam och - lite senare - på ön Wake. Kryssaren deltog i slaget vid Korallhavet (maj 1942), där den skadades svårt. Det renoverades dock snabbt och i augusti 1942 stred han i det segerrika slaget nära ön Savolax. Från augusti till oktober 1942 skyddade han konvojerna som seglade till Gudalcanal - under dessa operationer skadades han svårt och skickades tillbaka till Japan. I oktober 1943, kort efter att reparationerna avslutats, skadades den igen och förklarades då olämplig för reparation. Fram till slutet av kriget deltog han inte i stridsoperationer. Kryssaren Aoba sänktes i juli 1945 som ett resultat av en attack av amerikanska flygplan ombord.