Hasegawa 43308 WL308 Kako

Kako var en japansk tung kryssare vars köl lades 1922, sjösattes i april 1925 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i juli 1926. Fartygets längd var 185 m, bredd 16,9 m och full deplacement - 10 300 ton. Kryssaren Kakos maxhastighet var runt 33 knop. Vid andra världskrigets utbrott var huvudbeväpningen 6 203 mm kanoner i tre dubbla torn, och den extra beväpningen inkluderade: 4 120 mm kanoner och 8 610 mm torpedrör.

Kako var den andra och sista kryssaren i Furutaka-klassen. Kryssare av denna typ var de första moderna tunga kryssarna som användes av den japanska flottan. Vid utformningen av dem respekterades också de begränsningar som följde av Washingtonfördraget som undertecknades av myndigheterna i Tokyo 1922. Trots begränsningarna ansågs Furutaka-klassens fartyg vara framgångsrika - med bra huvudbeväpning, och framför allt hög maxhastighet under 1920- och 1930-talen. Under åren 1929-1930 och 1936-1937 moderniserades kryssaren Kako, vilket bestod i att förbättra driften av maskinrummet och ändra huvudbeväpningen - från sex 200 mm kanoner i enstaka positioner till sex 203 mm kanoner i tre tvillingtorn. Kryssaren Kakos stridskarriär under andra världskriget började i december 1941 med att stödja japanska landningsoperationer i regionen Guam och Wake-öarna. Kort därefter - tillsammans med dess tvillingfartyg Furutaka - täckte den landningarna på Salomonöarna och Nya Guinea. Kako deltog också i slaget vid Korallhavet (maj 1942), och kort därefter - i en av de mest kända lätta kraftstriderna i Stilla havet - slaget vid Savoön i augusti 1942. Dagen efter det slaget (d.v.s. den 10 augusti 1942), då det inte led några skador, sänktes det av den amerikanska ubåten USS S-44.