Jeep Willys (andra namn: Willys MB, Jeep) är en amerikansk terrängbil från andra världskriget och efterkrigstiden. De första prototyperna av bilen byggdes 1940 och serieproduktion utfördes 1940-1945. Nästan 650 000 exemplar av det skapades under dess gång! Vagnens vikt var cirka 1,1 ton, med en längd på 3,36 meter och en bredd på 1,57 meter. Drivningen tillhandahölls av en enda motor med en effekt på 60 hk. Maxhastigheten var upp till 105 km/h.
Jeep Willys utvecklades på beställning och efterfrågades av den amerikanska armén, som 1940, inför kriget, bad om en helt ny 4x4 personbil med en lastkapacitet på upp till 250 kilo, som kunde masstillverkas. Det är värt att tillägga att den amerikanska Bantam Car med Bantam BRC till en början var den klara favoriten i anbudet. Det amerikanska försvarsdepartementet, som strävade efter att säkerställa bästa möjliga bildesign och försökte säkerställa problemfri serieproduktion, överlämnade dock planerna för Bantam BRC till Willys- och Fordfabrikerna. Baserat på dessa planer utvecklade Willys en Jeep som hade en mycket bättre kraftenhet än den ursprungliga Bantam BRC, samt var mekaniskt mer perfekt. I slutändan var det denna bil, Willys Jeep, som vann upphandlingen för den amerikanska armén. Den presenterade bilen var faktiskt masstillverkad och gick till nästan alla anglosaxiska arméer som kämpade under andra världskriget, och tack vare Lend-and-Lease-programmet även till Sovjetunionen. Han deltog i fientligheter i Nordafrika, Italien, Nordvästra Europa och Stilla havet. Det antas ofta att Jeep Willys är en av symbolerna för amerikansk triumf under andra världskriget.
Sd.Kfz.2 (kleines Kettenkraftrad Sd.Kfz. 2) är ett tyskt lätt multifunktionsfordon från andra världskriget. Detta fordon var en sorts kombination av en motorcykel och en bandtraktor. Prototypen byggdes vid NSU-Werke-fabriken 1940. I juni 1941 accepterades den officiellt i Wehrmachts beväpning. Totalt, år 1945, byggdes mer än 8 000 av dessa fordon. Intressant nog fortsatte produktionen efter kriget, för civila behov. Grunduppgifterna för Sd.Kfz.2 är framför allt att transportera smålass, bogsera ljuspistoler och lägga telefonkablar. Sd.Kfz.2 tjänstgjorde främst i Nordafrika och på östfronten, i stor skala från 1942. Fordonet hade utmärkta terrängegenskaper och hög topphastighet. Nackdelen var den mycket komplexa strukturen, speciellt upphängningen. Tekniska data: längd: 3m, bredd: 1m, höjd: 1,2m, motoreffekt: 36KM, räckvidd (på vägen): 250km, maxhastighet (på vägen): 70km/h, vapen (Sicherungsfahrzeuge-versionen): 1 maskin pistol MG-34 kal.7,92mm.