HMS Hotspur (H01) var en brittisk jagare från mellankrigstiden och andra världskriget. Kölen för denna enhet lades 1935, lanseringen ägde rum i mars 1936 och igångsättningen med Royal Navy - i december samma år (1936). Fartygets totala längd vid tidpunkten för sjösättningen var 98,5 meter och en bredd på 10,1 meter. Full deplacement var cirka 1950 ton, och maxfarten var cirka 36 knop. Beväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen bestod av bland annat: fyra enkla 120 mm kanoner, åtta 533 mm torpedrör och djupladdningsavsläpp.
HMS Hotspur (H01) var en av jagarna som tillhörde H-klassen. Generellt var jagarna av denna typ modellerade efter fartygen i F-klassen och hade många egenskaper som liknade fartygen i G-klassen. De skilde sig dock från F-klassens jagare i ett förändrat och effektivare framdrivningssystem och lite mindre dimensioner. Anti-ubåts-anti-ubåtsförmågan (ZOP) har också förbättrats avsevärt, med hjälp av bland annat ASDIC. En av H-klass jagarna var bara HMS Hotspur, som byggdes vid S cotts Shipbuilding and Engineering Company Limited i Greenock. Förbandet tog en mycket indirekt del i inbördeskrigets gång i Spanien (1936-1939) och var mycket aktiv under det norska fälttåget (1940) genom att ta del av det s.k. Och slaget vid Narvik. Samma år, efter renovering och färja till Medelhavet, HMS Hotspur (H01) deltog i operationer i Dakarområdet. Jagaren deltog också aktivt i evakueringen av allierade styrkor från Grekland och Kreta 1941. Efter en periodisk tjänstgöring 1942 återvände HMS Hotspur (H01) till Medelhavet och utförde främst eskort- och konvojuppgifter. I denna roll, 1943, flyttades enheten till Atlanten, där den tjänstgjorde fram till krigets slut. Kort efter andra världskrigets slut överlämnades HMS Hotspur (H01) till den dominikanska flottan.
HMS Cossack (F03) var en brittisk jagare från mellankrigstiden och andra världskriget. Kölen för denna enhet lades 1936 och lanseringen skedde i juni 1937. Fartygets totala längd vid tidpunkten för sjösättningen var 115 meter och en bredd på 11,13 meter. Full deplacement nådde ca 2 500 ton och maxfarten var ca 36 knop. Beväpningen vid uppskjutningstillfället bestod av bland annat fyra dubbla 120 mm kanoner, en 40 mm kanon och ett fyrdubbelt 533 mm torpedrör.
HMS Cossack var en av stamklassernas jagare (ett annat namn: Afridi-klassen). Dessa typer av fartyg designades från början som lätta kryssare och utvecklades först senare som jagare. Förband av denna typ kännetecknades av ett relativt högt deplacement, de betonade också starkt artilleri på bekostnad av till exempel begränsad torpedbeväpning. De kännetecknades också av god maxhastighet och höga sjöegenskaper. Senare fick de också ASDIC, vilket avsevärt ökade deras anti-ubåts-anti-ubåts (ZOP) kapacitet. De anses ganska vanligt vara framgångsrika enheter med högt stridsvärde. HMS Cossack under andra världskriget deltog i den sk Altmark-incidenten i Norges vatten, och senare - i april 1940 - utkämpades i Narviksområdet. I maj deltog HMS Cossack i spårningen och förlisningen av slagskeppet Bismarck. Jagaren sänktes av den tyska ubåten U-563 den 23 oktober 1941 under täckningen av konvojen som seglade från Gibraltar till Storbritannien.