Antonio Pigafetta var en italiensk jagare från andra världskriget. Kölen lades för denna enhet 1928, sjösättningen ägde rum i november 1929, och 1931 - fartyget togs i drift. Dess längd vid tidpunkten för uppskjutningen var 107,3 meter och en bredd på 10,2 meter. Full deplacement nådde cirka 2 700 ton och maximal hastighet - till cirka 39-40 knop. Beväpningen inkluderade: 6 stycken 120 mm kanoner, 2 40 mm AA-kanoner och 6 533 mm torpedrör. Antonio Pigafetta var en av Navigatori-klassens jagare. Enheter av denna klass byggdes som den sk flottiljledare och betonade högsta möjliga artilleribeväpning. Den förväntade fienden för enheter av denna typ var franska jagare - särskilt Jaguarklassen. Antonio Pigafetta byggdes på ett varv i staden Fiume i Italien. Strax innan landet gick in i andra världskriget genomgick enheten en modernisering, vilket förbättrade dess stabilitet och sjömodighet, men sänkte den maximala hastigheten. Under andra världskriget deltog förbandet aktivt genom att bland annat delta i slaget vid Kap Stilo 1940. Senare var han i första hand ansvarig för att täcka italienska konvojer till och från Nordafrika. 1942 deltog han i räddningen av överlevande från den sjunkna jagaren Pessagno. Efter Italiens kapitulation greps Antonio Pigafetta av tyskarna i september 1943. Från 1944 användes enheten - under tysk flagg - i Adriatiska havet under namnet TA-44. Jagaren sänktes den 17 februari 1945 som ett resultat av ett allierat flyganfall.
Scipione Africano var en italiensk och senare fransk lätt kryssare (annan klassificering: flottiljledare) från andra världskriget och efterkrigstiden. Kölen lades under detta fartyg 1939, sjösättningen ägde rum i januari 1941 och i april 1943 - fartyget togs i drift. Dess längd vid tidpunkten för uppskjutningen var 142,2 meter och en bredd på 14,4 meter. Full deplacement nådde cirka 5 400 ton och maximal hastighet - till cirka 41-43 knop. Beväpningen inkluderade: 8 135 mm kanoner, 8 37 mm kanoner och 8 533 mm torpedrör.
Scipione Africano var ett av fartygen i klassen Capitani Romani. Fartygen av denna typ byggdes som ett slags italienskt svar på de franska fartygen La Fantasque och Mogador. I de nya fartygen lades särskild vikt vid maximal hastighet och starkast möjliga artilleribeväpning. Scipione Africano byggdes på Cantiere navale fratelli Orlando-varvet i Livorno. Hon var också det enda fartyget i sin klass som deltog i sjöstriden under andra världskriget. Händelsen ägde rum i juli 1943, och motståndaren till Scipione Africano var brittiska torpedbåtar. Efter kriget togs enheten över av fransmännen och döptes om till Guichen. Åren 1951-1954 genomgick den en genomgripande modernisering, som bestod i att installera mer modern elektronisk utrustning och förstärka luftvärnsvapnen. Enheten avvecklades slutligen 1961.