DISCONTINUED Model-Kom 3-2014 Wóz Drzymały

Drzymała-bilen gick till vårt lands historia som en symbol för de polska samhällenas kamp mot germaniseringen som genomfördes i den preussiska (tyska) uppdelningen. Dess ägare var Michał Drzymała - en polsk bonde som bor i området i dagens provins. Storpolen, som 1904 köpte en tomt i byn Podgradowice (dagens Drzymałowo) och bestämde sig för att bygga sitt hus där. Den preussiska administrationen motsatte sig det dock, vilket samtidigt som man genomförde tyskiseringspolitiken gjorde det svårt för polacker att uppföra byggnader vid den tiden. Därför bestämde sig Michał Drzymała för att köpa en cirkusvagn, där han bodde med sin familj och som han flyttade korta sträckor en gång om dagen, och hävdade därmed att den inte omfattades av preussisk bygglagstiftning. Den juridiska och administrativa tvisten mellan den polska bonden och den preussiska byråkratiska och administrativa maskinen pågick från 1904 till 1909. Till sist köpte Michał Drzymała en ny tomt med ett gammalt hus, som han renoverade. Men hans kamp blev känd i Polen och fick till och med europeisk berömmelse. Under sin kamp använde Michał Drzymała två bilar - den första cirkusen under åren 1904-1908 och den andra, köpt från offentliga donationer av mycket bättre kvalitet under perioden 1908-1909. Den andra bilen tillverkades i Poznań i Rybaki (namnet på den del av staden och gatan som går i den). Den var 8 meter lång och 2,5 meter bred.